ich habe meinen Golf mit einer Chipbox ausgestattet er geht bsser ab und weniger spriet bei gleicher fahr weise: Nach angaben des Herstellers 25% mehr Leistung, die man auch merken kann, ob das für Motor und Getriebe gut ist wird sich noch zeigen. Das einzige was sich bemärkbar macht das tacken von diesel Motor wird lauter so das man denck man sitzt in einem altem Taxi
Hört sich ja richtig gut an, mal schauen wann der Motor Hops geht 
Meiner Meinung nach gehören solche Boxen vom Markt genommen 
Hallo,
schau mal hier: (hier klicken) Dort findet man vieles zum Thema VW Golf.
Sooo ich habe es gestern gewagt, war gestern bei Benni von Turboperformance im Niemalsland. Super Service, super nett. 3 Stunden warten und schon hat die Mühle 38 PS mehr. Leistungsentfaltung ist jetzt wie bei einem Benziner.Ab 2000 U/m gehts so langsam los. Ab 2500 U/m dann der Kick wie man ihn ähnlich nur von PD-Motoren kennt echt geil. Soweit ich weiß sind jetzt 320 nM im Spiel.
Gute Entscheidung 
weiterhin viel Spaß mit deinem Wagen
Sooo ich habe es gestern gewagt, war gestern bei Benni von Turboperformance im Niemalsland. Super Service, super nett. 3 Stunden warten und schon hat die Mühle 38 PS mehr. Leistungsentfaltung ist jetzt wie bei einem Benziner.Ab 2000 U/m gehts so langsam los. Ab 2500 U/m dann der Kick wie man ihn ähnlich nur von PD-Motoren kennt echt geil. Soweit ich weiß sind jetzt 320 nM im Spiel.
Wie ist das ganze in Bezug auf Haltbarkeit zu beurteilen? Gibt es durch die Mehrleistung irgendwelche Dinge zu beachten, wie beispielsweise andere Zündkerzen oder häufigerer Kerzenwechel? Ist davon abzuraten, so eine Modifikation während der Werksgarantiezeit vorzunehmen?
denke nicht dass sein diesel deshalb andere zündkerzen braucht 
Oh sorry, Glühkerzen :pinch:
Nö passt alles so wies ist. Wie mit der Haltbarkeit aussieht kann ih dir nicht sagen das hängt am Fahrer.
Am besten ist:
Immer Warm fahren
kein Dauervollgas
sinnvoll einsetzen da sonst auch keine Spritersparnis zusammen kommt
nach höheren Geschwindigkeiten kaltfahren / nachlaufen lassen.
Inspektionen einhalten.
Wenn man sich daran hält sollte die Haltbarkeit wirklich nur sehr geringt darunter leiden.
Also ich persönlich würde die Werksgarantie im Serienzustand über die Runden bringen aber es gibt ja auch böse Zungen die behaupten merkt kein Schwein. Mir persönlich wäre die Werksgarantie zu wertvoll um sie Wegzuwerfen.
SLS Hofgeismar oder Mega Speed Heiligenhaus wären meine potentiellen Anlaufstellen. Wie sieht es damit aus? Kann man die Läden empfehlen? Spiele auch mit dem Gedanken meine Karre chippen zu lassen.
Ich war mal in Verbindung mit MyTouran.de wegen Tachoumbau auf G6 Technik bei Megaspeed in Heiligenhaus.
Der hat zu dem Zeitpunkt als ich dort war einen Honda "getunt" und der war fröhlich am Motorsteuergerät rumspielen und es sah so aus als wüsste was er tut. Die Leute dort waren alle sehr freundlich. Mehr kann ich dir dazu leider nicht sagen.
Was ist denn die zu erwartende VMAX (also eingetragen und tatsächlich) bei einem auf 135 PS gechippten 1.6er?
105 PS ist ja mit 187 eingetragen, die Tachonadel streift aber mit Ach und Krach die 200.
Wenn man die Vmax deaktiviert kann z.b. der Polo mit dem 1.6 TDI echte 255 km/h auf dem Prüfstand fahren, was draussen bei Gegenwind etc natürlich nicht möglich ist. Soweit ich weiss sind die Reifen für 210 km/h ausgelegt.
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Infos zu deinem Fahrzeug findest Du hier :
http://www.xbm-tuning.com/perf…9&model=1081&engine=25295
Beim Polo gingen "nur" ~ 130 PS aufgrund der kleineren Abgasanlage.
Achja Rahm -> Krefeld ca 20 Minuten Fahrt
Gruss
Dirk
Hallo Dirk,
danke für die Rückmeldung.
Für mich kommt eigentlich nur Stufe 2 in Frage.
Muss dann in dem Fall bei einem 105 PS Golf was an der Abgasanlage gemacht werden oder geht das so? Wenn ja, was kommen da für Kosten auf einen zu?
Oder kann das Potential von Stufe 2 garnicht voll ausgeschöpft werden, sodass man sich das Geld sparen kann und Stufe 1 ausreicht?
Gruß,
Dennis
Beim Golf geht das so.
Gruss
Dirk
Also ich habe mit Optimierung 10000 km abgespult , keinerlei Probleme. Die vmax wurde bei mir aufgehoben und beträgt laut Navigation 209kmh ca 220 laut tacho da geht also einiges. Bin immernoch sehr zufrieden.
Was sagt denn die Kupplung zu den min. 50Nm mehr ?
Kann die standart auf dauer halten oder sollte man gleich gegen eine stärkere tauschen ?
Was bringt es, wenn man zusätzlich die GTD AGA verbaut ?
Gruß, Jens
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