Der Graue [Variant]

Zitat von Remo-TC

Also ich mach es dann jetzt wohl doch lieber nach DIESER Anleitung... Dann muss die ganze Verkleidung eben doch ab...

an die hab ich mich auch gehalten, naja, versucht die verkleidung ist gar nicht das problem. die beiden schrauben sind links und rechts in der griffmulde, Torx 15. danach ordentlich gezogen, am besten zu zweit und leg ne decke unter. die obere haelfte is dann auch nur geclipst. hab mir auch keine clipse abgebrochen. und das bei minem "talent"

Zitat

das R-Emblem geht garnicht. sorry.
ich find es an der heckklappe mehr als deplatziert

also wenn es nur das emblem ist was missfaellt, bin ich beruhigt

Zitat von tornado_flori

wollte jetzt nicht noch was zu der 3. bremsleuchte sagen
da ist der lack überall ab.

ja links und rechts, oben sind noch ein paar fitzel klebeband dran (um den lack zu schuetzen )
fahre direkt nach der arbeit zu VW und hole den stift zum ausbessern. echt katastrophal was da passiert ist... mach ich nie wieder...

warum die graue bremsleuchte? ziel soll eine graue-dunkle "erscheinung" sein. deswegen werden felgen, embleme und die seitlichen chromzierleisten noch in schwarz-matt gedippt. leider finde ich die nachruestloesungen fuer die dunkle rueckleuchten eher bescheiden, deswegen hab ich nur auf die dunkleren 6er upgedatet.

langsam kann die saison kommen. gestern hab ich beim alex die eibach federn 45/35 bestellt. hab in der ersten aprilwoche frei (hoffe dann ist die kaltfront vorbeigezogen). dann erfolgt das dippen der alus,sowie das tieferlegen mit gleichzeitger sommerumruestung. wenn alles nach plan laeuft bin ich dann am 4.4. wieder 2 zoll groesser und 45/35mm tiefer

Noch sooooo lange hin

Der Postmann war da: Eibach Sportsline 45/35

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Na dann wird es Zeit für den Einbau und Bilder

wie gesagt erste aprilwoche hab ich frei, dann gibts ne menge zu tun...

So, heute war der große Tag. Heute morgen wurden die Eibach Sportline Federn eingebaut und die 18" Sommerfelgen angeschraubt. Gleichzeitig wurde auch noch vermessen. Danach zum belgischen TüV und was muss ich erfahren? Durch mein belgisches Transitkennzeichen (Sonderstatus) muss ich überhaupt nicht zum TüV für Sonderabnahmen. Einzig für die allgemeine TüV Prüfung alle 2 Jahre. So konnte ich bisher die SRS Tec Stoßstange, die 18" und die Federn einbauen lassen und hab keine TüV Probleme

Hier ein kurzes Fotoshooting direkt danach. Muss unbedingt mal bessere durch nen Kollegen machen lassen:
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Schaut gut aus!
Aber das Vermessen direkt nach dem Einbau hättest du dir sparen können.
Das macht man eigentlich erst, wenn die Federn sich auch ein bisschen gesetzt haben, also so 3 Wochen danach.

Glückwunsch

So steht er doch gleich viel besser da

Das mit dem Belgischen TÜV ist schon ein ziemlicher Luxus Sagt die Versicherung nichts dazu, gerade wenn es um einen Haftpflichtschaden geht?

Gruss

Zitat von tommyblue

Das mit dem Belgischen TÜV ist schon ein ziemlicher Luxus Sagt die Versicherung nichts dazu, gerade wenn es um einen Haftpflichtschaden geht?

das weiss ich gar nicht. werd mal nächste woche meine deutsche versicherung kontaktieren. aber bisher waren sie flexibel. und alle teile haben ja mindestens ein teilegutachten. mal gucken wie sich der deutsche TüV im sommer anstellt, wenn es zurück nach deutschland geht

Schaut ja richtig Gut aus dein Vari

schöne veränderungen bisher
und endlich mal einer mit den eibach federn zum vergleich steht gut da der graue mach weiter so.
was hast du für die eibachs bezahlt ? verlief der wechsel problemlos ? wie hast du das mit den stoßdämpfer vorne gelöst. hast du da die wischerabdeckung auch abgenommen.


grüße andreas