Der Graue [Variant]

Zitat von Golftuner85

schöne veränderungen bisher
und endlich mal einer mit den eibach federn zum vergleich steht gut da der graue mach weiter so.
was hast du für die eibachs bezahlt ? verlief der wechsel problemlos ? wie hast du das mit den stoßdämpfer vorne gelöst. hast du da die wischerabdeckung auch abgenommen.

also, bezahlt hab ich 198 euro beim alex. den rest kann ich leider nicht beantworten, weil ich einer der wenigen hier im forum bin, der nix alleine hinkriegt, weil handwerklich unbegabt (siehe austausch drites bremslicht ). habs machen lassen in der werkstatt. all inklusive paket. bereifung wechseln, federn einbauen und vermessung. zusammen für 2 stunden arbeit 182 euro inkl. belgischer steuer.

ok das macht ja nichts, dafür hast du bestimmt andere qualitäten die du besser kannst
dann stelle ich die frage mal an andere die schon sowas erledigt haben. wie habt ihr das mit der abdeckung nun gelöst ?

weist du, ob die puffer der federn mit dabei waren ? warum wurden diese nicht verwendet oder brauchst man die nicht ?

auf der seite 12 siehste den lieferumfangs des pakets. wenn du diese gummipuffer meinst, dann ja sie wurden mitgeliefert und ja, sie wurden verbaut und die originalen vw puffer rausgenommen. hab eben nochmal extra ins paket mit den austauschteilen geguckt. hab auch festgestellt das meine vw federn trotz 85T km noch in einem guten zustand sind. hab schon bilder gesehn wo die federn stark verrostet und gebrochen waren.
zum thema wischerabdeckung kann ich auch nix sagen. hab dem mechaniker die 2 stunden nicht über die schultern geschaut. hätte ich mal tun sollen, dann könnte ich jetzt diese fragen beantworten

ok danke erstmal für deine antwort klingt ja auch logisch mit den puffern brauchst ja auch noch ein wenig federweg dachte das wären die neuen, weil die noch wie neu aussehn kann aber auch an den gummiüberzug liegen der die schützt
wollte mich vorher erstmal bissl schlau machen, da ich keine bühne zur verfügung habe und alles mit wagenheber bewerkstelligen muss
dauert zwar etwas länger aber geht auch


kannst ja in paar tagen nochmal messen wie der sich gesetzt hat, weil sieht schon "tief" aus für nur federn. hast das serien sportfahrwerk oder das comfortline ?

Zitat von Golftuner85

ok danke erstmal für deine antwort klingt ja auch logisch mit den puffern brauchst ja auch noch ein wenig federweg dachte das wären die neuen, weil die noch wie neu aussehn kann aber auch an den gummiüberzug liegen der die schützt
wollte mich vorher erstmal bissl schlau machen, da ich keine bühne zur verfügung habe und alles mit wagenheber bewerkstelligen muss
dauert zwar etwas länger aber geht auch


kannst ja in paar tagen nochmal messen wie der sich gesetzt hat, weil sieht schon "tief" aus für nur federn. hast das serien sportfahrwerk oder das comfortline ?

also auf dem foto mit den roten federn sind es die neuen puffer
werde ende nächster woche nochmal nachmessen. zur zeit sind die werte eher 50/40 anstatt 45/35.
ich hab das sportline fahrwerk. und ich muss sagen das bisher beides sehr harmoniert. hab jetzt zwar noch kein kopfsteinpflaster mitgenommen, aber bisher kann ich sagen das das fahrwerk straff, aber komfortabel ist. nach ein paar stunden noch bisher alles prima. mal sehen was ich nächste woche sage

Welche Masse hast du jetzt? Radmitte zur Kotflügelkante?

Zitat von tommyblue

Welche Masse hast du jetzt? Radmitte zur Kotflügelkante?

gemäß protokoll hab ich vorn 34 und hinten 33

Zitat von Golf-5-Variant-R

.... zur zeit sind die werte eher 50/40 anstatt 45/35.

Wie kommst du denn auf den Wert 50/40? Hast du vorher/nachher schon miteinander verglichen?

das hatten die gemacht. steht im protokoll. vorher 39 und 37.

Zitat von Golf-5-Variant-R

das hatten die gemacht. steht im protokoll. vorher 39 und 37.

ach auf so ein Protokoll würde ich mich nicht verlassen. Meine Federn wurden vom netten TÜV Mann nur mit 35mm eingetragen da er mir nicht geklaubt hat das es schon 50mm sind

uns unterscheiden nur ein zoll und ein paar millimeter tiefgang

hallo gibts was neues bei dir ? haben sich die federn nun gesetzt ?

sorry, hat etwas gedauert. war in erfurt auf wohnungssuche da es im juli zurück nach deutschland geht.

hab eben nachgemessen und es kamen 33cm/33cm raus. das bedeutet das es sich vorne noch knapp nen cm gesetzt hat und hinten geblieben ist. ich finde nachwievor die optik klasse (vor allem mit den dunklen felgen) und es ist auch viel fahrbarer in belgien als befürchtet