Der Graue [Variant]

es gibt sie nur fuer den passat zu kaufen (R36). die fussstuetze ist aber zu breit fuer den golf. deswegen gibt es einige beitraegeund meinungen wie diese in den Golf eingebaut werden kann. und ich fand die loesung blende R36 auf fussstuetze golf basteln am schoensten.

so, nach 2 wochen in deutschland rumcruisen bin ich wieder zuhause. bisher nix neues. ausser mal einen passat variant von nem kumpel der mir die r36 fussstütze gebastelt hat. is übrigends kein airride. KW 120mm tiefer und 19".

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Mal updaten:

Zitat von Golf-5-Variant-R

Der Plan:
- SRS Tec G5 R32 Front mit NSW
- 18" Felgen
- Heckdiffusor
- Seitenschweller
- Votex Dachspoiler
- R32/GTI Lenkrad
- R32 Pedalen
- Tuerwarnleuchten
- "weiss-roter" Tacho

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zukuenftig sollen dann folgen:

- Folierung Carbon der Chromfensterrahmen

- Folierung Carbon der Dachreling

- Einbau von Federn (wahrscheinlich 45/35 und Eibach)

Die Eibachs wollte ich auch haben, aber ging nicht wegen der Achslast für die Hinterachse. Ich denke du musst dir andere Federn raussuchen.

Gruss

und H&R soll ja den hängearsch verursachen. dann wohl doch KW.

Welche von KW?

Ich hab die Federn von KAW verbaut. Ich hab ja auch sehr lange überlegt und gesucht.

hab ich noch nicht überlegt. immerhin war ich bis eben bei eibach. KW kenne ich von meinem cabrio. dort is das V1 verbaut. welche von KAW haste? wie tief?

KW V1 ist doch nen Gewindefahrwerk. Ich hab damals V2 gefahren

Schau in meiner Gallerie, ich hab heut wieder aktuelle Bilder online gestellt. Tieferlegung ist ca. 50/35mm

hab doch schon den geutzten schwarzen gesehn die 50/35 sehn echt nach weniger bei dir aus. cool. musstest du was anpassen?

Für Federn ist das schon das Maximum. Zum Glück hab ich auch die Sportline Dämpfer in Kombi mit den Federn.

Ich hab nur die Schraube im Radkasten entfernt. Lt TÜV wäre nicht mal das nötig gewesen

yepp, 50 is das maximum für federn. die sportline dämpfer hab ich ja auch. sind die straffer als die normalen? dachte nur die federn sind 15mm kürzer. aber wenn die sogar straffer sind kommt es mir sogar entgegen.

Der Sportline hat 15mm kürzere Federn und sportive Dämpfer wie beim GTI verbaut. Das Fahrwerk ist straffer als Serie, wie z.B. vom Trendline oder Comfortline.

schick schick...

Ich fahre bei mir die H&R 50mm Federn im Variant. Die Sehen echt stimmig aus, ich werde mal ein aktuelles Foto machen da sie sich nun ein wenig gesetzt haben nach über 5tKm.

Verkaufe übrigends mein Cabrio, falls jemand Interesse hat

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