Chiptuning 1.8T Golf 4 GTI Empfehlungen

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Original von Jens1974
ja, der Motor macht das sicher mit, aber der kleine Turbolader...
falls es mir zuwenig ist, dann programmiert er mir das um und ich muss
eben nur seinem Kollegen den Ein/Ausbau bezahlen... das ist doch fair, oder?

Nochmal die Frage: Wieso einbauen/ausbauen??? Beim ARZ geht das Tuning über die OBD Schnittstelle.

Richtig... Beim ARZ gehts über OBD... Das versteh ich also prinzipiell auch net wieso er das gelötet hat!
Naja, und der Ein bzw Ausbau kannst du auch selber machen! Das ist kein großes Problem!
Außerdem: wenn ICH ein Problem haben sollte, dann würde mich der Ein bzw Ausbau nichts kosten! Und ich war beim DannyR chippen!

EDIT: Es gibt nur probleme beim flaschen wenn die Software vom Laptop abstürzt, der Batterie der Saft ausgeht oder irgendwas bei der Übertragung nicht passt!
Dann ist der Originalchip natürlich kaputt! Aber dann könntest immer noch nen neuen reinlöten lassen!
Außerdem ist das chippen per OBD viel schneller und einfacher gemacht! Man muß nix ausbauen usw! Und ein umprogrammieren geht auch viel schneller und unkomplizierter!!!

Zitat

Original von Jens1974
er macht das eben so, weil er meinte beim Turbo gibt es eben
ab udn an Probleme mit dem flashen!
Hab Ihn auch X mal gefragt, muss aber sagen, wenn es eben so wie jtzt
ohne Probleme geht, warum auch nicht!

nach meiner schlechten Erfahrung beim ersten Mal war mir einfach wichtig dass es klappt udn es ging wunderbar!

Was hat das flashen mit dem Turbo zu tun??? Ist doch egal wie die Software ins Steuergerät kommt, wird eh immer die gleiche sein...

Aber wenn er läuft dann passts ja

Zitat

Original von Jens1974
Keine Ahnung, aber die Chips beim Turbo sind andere im MSG, vielleicht gibt es da eben bei älteren Modellen Probleme... wie gesagt ist ja egal.. er läuft, ausser das Ruckeln, das mich nervt... aber das war ja vorher auch ab udn zu da... muss es echt beobachten, notfalls mal LMM Check beim Freundlichen...

LMM kann man nur im Fahrbetrieb checken! Es werden auch keine Fehler im Fehlerspeicher reingeschrieben ob der OK ist oder net!!!
Naja und das mitm Chips undm Turbo... Naja, ich sag dazu nix mehr!
Hauptsache es geht und passt!!!

wie bitte will der wirklich was indiv. abstimmen wenn er nichtmal mit deinem auto gefahren ist sondern aus
xxxkm entfernung dir irgendwas zusammenbastelt...

abgesehen davon gibts da scheinbar schon öfters probleme ins msg reinzukommen,
danny hatte es damals beim schipp am tt auch nicht geschafft.

gruß Jan

AFAIK zeigt das VAG COM aber nur bis 400Nm an....bzw. rechnet nur so weit

meiner hatte über 400NM. seit 4000 km macht die Kupplung mucken und von daher geht er wieder raus! auto ist ja eh verkauft..