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Fahrzeug: Golf IV
Modell: VW Golf IV
Motor: 1,4L - 16V
Wohnort: 3 Kilometer vom Nürburgring entfernt
Zitat
Original von Mecca
Oder komplett Rot lasiert würde mir fast noch am besten gefallen...
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Fahrzeug: Golf IV
Modell: Golf IV comfortline
Modelljahr: 2002
Motor: 1,4 16V cultmachine
Wohnort: Swisttal
Beruf: Student
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Fahrzeug: Sonstiges
Modell: Mercedes Benz C-Klasse Limousine
Modelljahr: 2008
Motor: 180 Kompressor
Wohnort: Frankfurt am Main
Beruf: Tuningteilehändler
, die Rückleuchten müssen schnell anderen weichen, die passen nicht wirklich zu deinem Wagen

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Fahrzeug: Golf IV
Modell: 25 Jahre Jubi GTI
Modelljahr: 2001
Motor: 1.8T powered by XBM
Wohnort: Eppstein ( nähe Frankfurt )

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Fahrzeug: Golf IV
Modell: Pacific
Modelljahr: 2003
Motor: 1,6 16V (BCB), 105PS
Wohnort: Dortmund
Aber ist geschmackssache. Benutzerinformationen überspringen
Fahrzeug: Golf IV
Modell: bolfi
Modelljahr: 2003
Motor: zu klein
Wohnort: NRW
Beruf: Industriekaufmann

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Fahrzeug: Golf IV
Modell: Generation
Motor: 1.6 SRod
Wohnort: Alsfeld
Beruf: Elektroniker für Geräte und Systeme
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »BlackRod« (10. Juli 2008, 08:28)
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Fahrzeug: Golf IV
Modell: GTI Exclusiv
Modelljahr: 1998
Motor: 1.8T
Wohnort: Brühl
Beruf: FI-SI

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Fahrzeug: Golf IV
Modell: Golf IV comfortline
Modelljahr: 2002
Motor: 1,4 16V cultmachine
Wohnort: Swisttal
Beruf: Student


und ich mag mein auto momentan so wie es ist 

Dieser Beitrag wurde bereits 3 mal editiert, zuletzt von »Kaufi« (10. Juli 2008, 14:12)
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Fahrzeug: Golf IV
Modell: bolfi
Modelljahr: 2003
Motor: zu klein
Wohnort: NRW
Beruf: Industriekaufmann
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Fahrzeug: Golf IV
Modell: Bolf R clean
Motor: zu klein
Wohnort: Schöffengrund/Niederwetz
Beruf: Student
Zitat
Original von Kaufi
also wenn net morgen einer kommt und sagt "lass ma tauschen" oder so, werd ich die auch so schnell net wechseln... kann ja kein geld *zensiert*en und öl hab ich noch net gefunden...
ich sehs positiv: lieber noch paar sachen die man ändern kann als dazustehn und zu sagen "und nu?"
liste wäre quasie:
Rückleuchten tauschen,
Klappe cleanen (dann käm auch der wischer weg)
Sitze Satteln,
Lenkrad tauschen,
und so gehts munter weiter... denn wenn das alles fertig ist ists immernoch nen 1,4l
Gut Ding will Weile habenund ich mag mein auto momentan so wie es ist
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Fahrzeug: Golf IV
Modell: GOLF IV
Motor: 1,9 TDI
Wohnort: Bonn
Beruf: Fachinformatiker
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Fahrzeug: Golf IV
Modell: Golf IV comfortline
Modelljahr: 2002
Motor: 1,4 16V cultmachine
Wohnort: Swisttal
Beruf: Student


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Fahrzeug: Golf IV
Modell: 1J
Modelljahr: 2003
Motor: 1,6 16V
Wohnort: Landshut
Beruf: Feinwerkmechaniker
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Fahrzeug: Golf V
Modell: Sportline
Modelljahr: 2004
Motor: 1.9 TDI
Wohnort: Frankfurt am Main
Beruf: Elektrotechnikermeister für Energie - und Gebäudetechnik
In Kooperation mit Tuningsuche.de - - Forensoftware: Burning Board®, entwickelt von WoltLab® GmbH