bei meinem 3er war es damals nach einer autobahnfahrt...war ein 1,8l 90PS wenn ich nach der Autobahnfahrt in eine Kurve bin ging er an..
bei VW sind wir der Sache auf den Grundgegangen und dort hatten wir einen Öldruckgeber vom Diesel eingebaut, weil bei meinem der Öldruck kurzzeitig ein ganz wenig unter die Grenze des originalen Gebers gefallen ist und der meckerte, lag am Verschleiß einfach weil der Motor schon 170tkm runter hatte..aber das auto läuft heute noch mit über 200tkm ohne Probleme. Im 3er sind ja zwei verbaut einer für hohe umdrehugnen und einer für niedrige und bei mir war es der mit den niedrigen..war übrigens auch Baujahr 1992