Erhöhter Ölverbrauch nach Chiptuning?

knufu

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Donnerstag, 20. Mai 2004, 13:50

Erhöhter Ölverbrauch nach Chiptuning?

Ist es normal, daß sich der Ölverbrauch erhöht nach einem Chiptuning?
Nicht viel, aber doch merkbar.

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Chris

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Donnerstag, 20. Mai 2004, 14:10

RE: Erhöhter Ölverbrauch nach Chiptuning?

Zitat

Original von GTSport
Ist es normal, daß sich der Ölverbrauch erhöht nach einem Chiptuning?
Nicht viel, aber doch merkbar.

Ich denke, dass kann man pauschal nicht sagen. Je nachdem wie der Motor gefordert wird, wird sich dazu auch der Ölverbrauch einpendeln.

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Michael_WW

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Donnerstag, 20. Mai 2004, 17:47

Hallo!
Da ein getunter Motor höher thermisch belastet wird, also doch etwas heißer wird, kann es auch vorkommen das der Ölverbrauch etwas ansteigt, vor allem wenn man die volle Leistung auch ausnutzt.
Mein Tip: Im Auge behalten

Gruß

Michael

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DerAlex

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Donnerstag, 20. Mai 2004, 19:19

... und die Ölwechselintervalle verkürzen (ebenfalls wegen erhöhter Belastung) .

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Cupra

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Donnerstag, 20. Mai 2004, 20:16

Tuneline setzt im Kleingedrucken für deren Garantie nach dem Chiptuning zum Beispiel nen 7.500 km Wechselintervall für PD-TDI und nen 10.000er Intervall für VEP TDI voraus. (Steht bei deren Verträgen dann auffer Rückseite

)

Des weiteren kommts auhc darauf an, wie belastbar und welcher Viskosität dein Öl ist...

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knufu

unregistriert

Donnerstag, 20. Mai 2004, 20:28

Welches Öl würdet Ihr denn für einen Turbomotor empfehlen?
Es sollte der VW/Audi Longlife Norm entsprechen.

Und kann mir das jemand mal mit den Zahlen beim Öl erlären.
Für was das steht. Motoröl-Viskosität und Motoröl-Qualität?

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Cupra

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Donnerstag, 20. Mai 2004, 20:42

10W60 oder höher würd ich empfehlen...

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gitzu

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Donnerstag, 20. Mai 2004, 21:27

Ich kenne kein 10W60 Öl das überhaupt eine VW Freigabe hat

Von Longlife würde mal garnicht reden wollen.

Jedenfalls das 0W30 kannst Du schonmal ganz vergessen... wenn Du mal auf der AB V-Gas gibst dann musst Du beim Tanken auch gleich mal 1/2 öl nachkippen.
Ich würde sagen schmeiss LL raus und nimm ein nicht so dünnflüssiges Öl mit VW- Freigabe. Muss ja nicht gleich das 10W60 sein... obwohl MTM das ja auch empfiehlt.

Gruß
Marten

Meine Freundin denkt ich bin neugierig, zumindest steht das in ihrem Tagebuch

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Lukas

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Donnerstag, 20. Mai 2004, 21:30

Hab noch kein ÖL gesehen, das 10W60 entspricht. Hersteller dieser Norm?

Wieso MUSS es der VW-Norm entsprechen?

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Cupra

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Donnerstag, 20. Mai 2004, 21:31

Ob VW Freigabe oder nedd spielt eh keine Rolle mehr.. da du durch den Chip die VW Garantie bereists verloren hast... Und Longlife kannste nach dem Chip ebenfalls inne Tonne treten.

Und 10W60 ist für Turbos nunmal nedd übel.. ob VW Freigabe oder nicht ist da egal.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Cupra« (20. Mai 2004, 21:32)