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atego

Niederdrehzahlfahrer

  • »atego« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 43

Wohnort: Herford

Beruf: Service-Techniker

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1

Sonntag, 28. September 2003, 20:29

Golf IV? Bin entäuscht!

Hallo,

nachdem bei unserem Golf am 04.09.03 bei Kilometer 64000km das Getriebe sich zerlegte und ich ein neues verbauen lassen musste sind wir heute 28.09.03 wieder liegen geblieben!!!

Diagnose: Getriebehalter ausgeschlagen!!

Na super, meine Halsschlagader wird immer dicker. Morgen zu unserem "freundlichen".

Ist den der Golf 1,4 l so schlecht, oder hat sich der Service von VW verändert?

Gruß


Gruß

Dark-Golf4

Sitzheizungsnutzer

Beiträge: 196

Wohnort: München

Beruf: Azubi

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2

Montag, 29. September 2003, 00:33

RE: Golf IV? Bin entäuscht!

Zitat

Original von atego
Ist den der Golf 1,4 l so schlecht, oder hat sich der Service von VW verändert?

Gruß


Leider Beides!!!!
Hab selber auch nen 1,4er und Probleme ohne ENde gehabt! Seit knapp 2 Monaten ist jetzt endlich mal ruh!

Hassomatik

Radkappenpolierer

Beiträge: 693

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Modell: Passat 3BG

Modelljahr: 2003

Motor: 1.9 PD TDI

Wohnort: Hamburg

Beruf: Bankkaufmann

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3

Montag, 29. September 2003, 12:58

Kann ich ehrlich gesagt nicht bestätigen. Mein 1.4er läuft und läuft und läuft. Hatte bis jetzt erst einmal ein Problem mit der Drosselklappe, aber das ist ja bekannt.

Mein Freundlicher hat bis jetzt auch noch keinen Murks gebaut. Bin also vollkommen glücklich mit meiner "Renn-Semmel" :D

Cupra

Vollkaskofahrer

Beiträge: 1 871

Fahrzeug: Sonstiges

Modell: SEAT Leon4 Cupra / Mazda 6 MPS

Motor: 2,8 V6 / 2,3T

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4

Montag, 29. September 2003, 18:53

Stimmt, VW ist das Geld das man zahlt nimmer wert :( Bleiben noch Skoda und SEAT.. aber VW udn Audi halten für das, was sie kostnen leider nix :(

Planett

Vollkaskofahrer

Beiträge: 2 467

Fahrzeug: Golf V

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Motor: 140PS, 105PS, 140PS; 1XXPS

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5

Montag, 29. September 2003, 21:49

mein getriebe hat sich vor ein paar wochen auch verabschiedet nach 54tkm.... scheiß 1,4errrrrr ;( :( X(

carsten

Schattenparker

Beiträge: 316

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Modell: Passat Variant Highline

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6

Dienstag, 30. September 2003, 23:55

Tja das Problem kenne ich auch,habe einen 1.6 und zuerst kam bei ca.120000KM die Kuplung, drei Tage später bin ich wieder liegen geblieben und das gleiche Problem,einen Tag später kam dann der SCHOCK ANRUF,Getriebeschaden.Ich wollte es nicht glauben weil es für mich doch sehr komisch war erst geht die Kuplung kaputt und danach dann das Getriebe.Es dauerte ca.1 Woche und ich war leider 2500€ ärmer (und das ca. 3 Wochen vor Weihnachten)aber ich hatte wieder ein heiles Auto.Ich mußte alles selber bezahlen obwohl ich immer rechtzeitig zu jedem Termin (Ölwechsel ect.) da gewesen bin.Also die Kollanz kann man bei VW echt vergessen,darum fahre ich nun auch nicht mehr zu VW Fachwerstätten wegen Ölwechsel oder so,sondern fahre zu freien Werstätten,die machen es genauso gut und teilweise auch besser,wie ich jetzt schon sehr oft gehört habe.Nur wenn mir wirklich mal meine Werkstatt nicht weiterhelfen kann fahre ich zur Fachwerkstatt aber sonst nicht mehr (außer wenn ich doch mal original Teile brauche)

DerAlex

Ralleypilot

Beiträge: 6 894

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7

Mittwoch, 1. Oktober 2003, 11:13

Kann Euch beruhigen.

Opel und BMW sind auch net besser. BMW sogar noch teurer. :(

Ronny

Vollkaskofahrer

Beiträge: 2 049

Modell: 98'er VW Golf IV Comfortline

Motor: 2,8l 24V

Wohnort: Sachsen

Beruf: Student WiW

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8

Donnerstag, 2. Oktober 2003, 22:47

ich finde keiner ist besser....sagt mir mal ein firma, wo der service noch stimmt fürs geld...egal ob MB, VW, Volvo oder Opel, überall läufts mies :(

Gruss
Ronny