155.000 € , und dann aufwärts, kostet dieses Vergnügen.
Und ich denke das es ein Vergnügen ist solch ein Auto fahren zu dürfen.
Leistung ohne Ende und Fahreigenschaften die Top sind.
Satter Sound aus einem Motor, der wohl seines gleichen sucht.
Endgeschwindigkeit, ob man sie fahren kann oder nicht, über 310 Km/h bei über 500 PS
Kategorie: Unbezahlbares Traumauto 
[video]
Und nun dieses absolut geile Video! 
[video]
Der Space-Frame wurde für den R8 Spyder verstärkt
Angepasst an den Entfall des festen Dachs wurde auch der Aluminium-Space-Frame des Audi R8. Dieser wurde im Bereich der Schweller, des Bodens, des Mitteltunnels und der Rückwand verstärkt. Im Unterschied zum Coupé entfallen beim neuen Audi R8 Spyder auch die sogenannten Sideblades hinter den Türen, die Elementen aus Kohlefaser-Verbundmaterial weichen mussten. Den gleichen Werkstoff nutzt Audi auch für die Abdeckung des Verdeckkastens. Die neue Motorabdeckung trägt zwei mit Lüftungsschlitzen versehene Hutzen, die erst am Heck auslaufen. Zwei weitere vergitterte Entlüftungskanäle wurden quer in die Heckabdeckung integriert, die ebenfalls den vom Coupé bekannten ausfahrbaren Spoiler beheimatet. Im Gesicht des R8 Spyder finden sich als Neuheit Voll-LED-Hauptscheinwerfer.
Der Audi R8 Spyder rennt über 300 km/h schnell
Vom Coupé stammt auch die bislang einzige Motorisierung des 1.720 Kilogramm schweren Audi R8 Spyder. Der 5,2-Liter große FSI-Motor leistet auch im Spyder 525 PS und 530 Nm, katapuliert den R8 Spyder mit manuellem Sechsgang-Getriebe - eine R-Tronic mit ebenfalls sechs Gängen ist als Option zu haben - in 4,1 Sekunden von Null auf 100 km/h und ermöglicht eine Höchstgeschwindigkeit von 313 km/h. Den Durchschnittsverbrauch gibt Audi mit 14,9 Liter (R-Tronic: 13,9 Liter) an. Der Quattro-Allradantrieb ist selbstverständlich ebenfalls an Bord.
156.400 Euro ruft Audi für den R8 Spyder auf
Dem Spyder vorbehalten bleibt zunächst das optionale Gurtsystem mit integrierten Mikrofonen, das das Telefonieren auch bei geöffnetem Verdeck erlauben soll. Drei Staufächer in der hinteren Schottwand nehmen kleinere Gegenstände auf, größeres Reisegepäck muss in den 100 Liter-Stauraum unter der Fronthaube wandern.
Zur Serienausstattung des Audi R8 Spyder zählen unter anderem eine Volllederausstattung, ein Highend-Soundsystem, eine Klimaautomatik und beheizbare Sitze. Bestellbar ist der Audi R8 Spyder zu Preisen ab 156.400 Euro ab sofort, ausgeliefert wird der offene Supersportler ab dem ersten Quartal 2010.
[Blockierte Grafik: http://2.bp.blogspot.com/_FoXy…1600/Audi-R8-Spider-2.jpg]
[Blockierte Grafik: http://3.bp.blogspot.com/_FoXy…1600/Audi-R8-Spider-3.jpg]
[Blockierte Grafik: http://2.bp.blogspot.com/_FoXy…1600/Audi-R8-Spider-4.jpg]
ausserdem weis man irgendwann wo sein auto anfängt/aufhört 
wobei, das hat der Herr auf der IAA ja in Kombination mit der Rückfahrkamera demonstriert und vorne hat das Ding ja jetzt auch Sensoren 
auch wenns ulkig aussieht 
