1,9 TDI spritziger als 2,0 TDI???

Ähhh also ich würde dir einen 2.0 TDI mit 6Gang Schaltgetriebe empfehlen...der 1.9er ist zwar ganz nett, aber auf Dauer stößt der doch auch an seine Grenzen. Der 2.0er hat auf der Autobahn einfach mehr Reserven und zieht souveräner. Meine Meinung.

Ganz ehrlich, Dein Kumpel hat Recht, nur musst Du den 1.9er chippen lassen...dann haben es selbst die Octavia RS 2.0er (170PS) schwer...;-)

Zitat von Bachkatz92

Hi,

ich bin neu hier und wollte mal fragen ob das stimmt was mein Kumpel mir so erzählt hat.

Er fährt selbst einen 1,9 TDI und er meinte das dieser spritziger sei als ein 2,0 TDI.

Welchen würdet ihr mir empfehlen zu kaufen?

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Meiner Meinung nach hat der 2.0l TDI eine gleichmäßigere Leistungsentfaltung und dementsprechend nicht wie 1.9er einen Bums und dann nichts mehr, deswegen kommt einem der 1.9l TDI auch erst einmal spritziger bzw. stärker vor, im Vergleich merkt man dann aber ganz schnell das dem nicht so ist (sprich der 2.0l TDI dem 1.9l TDI weg zieht). Und ich rede hier nur von Serienfahrzeugen, den 2.0l TDI kann man nämlich genauso chippen wie den 1.9l TDI.

Seh ich genauso wie Alex! Ich fahre täglich auf arbeit mal einen 1,9er mal 2,0l...allein das höhere drehmont des 2,0 l sagt doch alles...
ohne das ich jetzt spezielle daten aufm schirm habe...

so hier mal die werte zum vergleich =)

2.0 TDI

103 kW (140 PS) bei 4000 u/min
320 Nm bei 1750–2500 u/min
0-100 KM/H 9,3 s
Topspeed 205 KM/H

1.9 TDI

77 kW (105 PS) bei 4000 u/min
250 Nm bei 1900 u/min
0-100 KM/H 11.3 s
Topspeed 187 KM/H

die daten hab ich von wikipedia also geh ich mal davon aus das sie stimmen.
ich selber fahre einen 2.0 tdi und kann zum topspeed sagen das der seine 220 läuft
ein bekannter von mir hat nen 1.9tdi von abt auf 140 PS gechippt und dem bin ich
heute weggefahren

Meine Daten:

1.9 TDI

104 kW (141 PS) bei 4000 U/min
330 Nm bei 1900 U/min
0-100 km/h 9.2 s
Topspeed 201 km/h

1. In Sachen Topspeed gebe ich Euch Recht, da ist der 2.0er schneller...

2. ABT betrügt...schreib ich hier so offen, weil ich es weiß...ABT spielt an der Gaspedalelektronik rum (die löten sogar noch statt OBD)...die bekommen vielleicht 130 PS raus...die bieten auch gar nicht mehr als 134 PS an...

Und ganz ehrlich...bis auf TopSpeed fahr ich jedem 2.0er/140PS davon...(allerdings tanke ich nur V-Power/Ultimate, habe einen K&N Sportluftfilter und habe meine Ansaugführung optimiert via Plastikschweißen -> Effekt: er läuft oben rum wesentlich besser)

Hoffe, etwas Klarheit geschafft zu haben...

(noch für die, die alles besser wissen müssen: ich hatte bzw. habe zum Vergleich: Golf V GT (170PS TDI) -> leider abgebrannt im Autohaus), Audi A3 Sportback (140PS TDI), Tiguan (140PS TDI DSG), Golf V (105PS TDI DSG mit zuschaltbarer Powerbox) - das die Autos unterschiedlich Gewichte aufweisen, ist mir klar...)

mfG

Alex ;-

Zitat von alex99

Meine Daten:

1.9 TDI

104 kW (141 PS) bei 4000 U/min
330 Nm bei 1900 U/min
0-100 km/h 9.2 s
Topspeed 201 km/h

Wenn du schon mit gechippten Daten kommst, dann führe ich auch mal die Werte vom Oettinger 2.0l TDI auf:

125 kW (170 PS) bei 4000/min
380 Nm bei 2000/min
0-100 km/h 8,1 s
Topspeed ca. 210 km/h

so siehts aus =)
also ein 1.9er wird niemals schneller sein also ein 2.0.
einen gechippten 1.9 er kann man nicht mit dem 2.0 vergleichen
wenn dann müssen beide gechippt sein und dann is ja wohl
klar wer vorne is

ich bin selbst erst 20 und fahre auch einen 2.0tdi ein klassenkamerad von mir hat als erstes auto auch einen golf5 1.9 tdi mit 140 ps gefahren.
du musst dir halt im klaren darüber sein was du damit machst und es echt nicht übertreiben ich würde die ersten 2 jahre also in der probezeit sowieso nicht übertreiben.

wie schnell passiert es dir das du mit nem 140 ps auto mal innerorts 71 statt 50 fährst und der lappen is weg.

Ich "bereue" auch, dass ich mir damals keinen 2.0 bestellt habe.
Der geht schon ein bisschen besser ab.
Wobei ich aber dazu sagen will, dass ich mit dem 1.9er nicht unzufrieden bin. Er reicht (auch Serie) vollkommen aus. Auf der Autobahn - wo man i.d.R. eh nicht auf längerer ZEit mehr als 160 kmh fährt - ist er recht sparsam. Und auch in der Stadt. Auf der Landstraße hat man genug Power um auch mal 2-3 Autos zu überholen ohne dass man Schweißausbrüche bekommt
Aber als ich den 1.9er mit 105 PS bekommen habe, war ich 19 und na ja mehr hat Dad mir nich erlaubt

Ich würde immer zum 2,0l TDI raten, da der seine Leistung viel gleichmäßiger entfaltet. Besonders die neuere Genaeration als Common Rail läuft nochmals ruhiger und es steht genug Kraft zur Verfügung.
Beim chippen verändern sich der 1,9 sowie der 2,0 ähnlich...

Bei beiden wird ein deutlicher Leistungszuwachs spürbar und es geht besser vorwärts...

Aber der richtige Spass fängt erst bei den großen 3,0l oder 4,0l TDI's an.... da steht immer mehr als genug Drehmoment zur Verfügung....