Öl-Warnung, Motor abstellen

Bin neulich auf der A24 so mit 180 km/h mitgeschwommen. Dann kam die Baustelle. Also auf 80 runter, und da kam auch schon die Öldruck-(oder Ölstands-)Warnung, Motor abstellen. Ob rot oder gelb kann ich nicht mehr sagen. Die Baustelle war einspurig, aber die Nebenspur ohne Gegenverkehr gottlob fertig, ich also mit abgeschaltetem Motor und harter Lenkung einen Haken zwischen den Baken hindurch gemacht und tief durchgeatmet, denn hinter mir war ein LKW. Nach ein paar Minuten Neustart. Der Motor lief rund, aber zunächst mit 1500 U/min, so als ob die Motorsteuerung erstmal schauen wollte, ob der Druck stimmt, und der wird ja erst ab dieser Drehzahl kontrolliert. Dann ging sie auf 600 U/min runter. Die Warnung kam nicht wieder. Der Motor lief rund, so daß ich mich unerschrocken in den Verkehr einfädelte. An der nächsten Tanke Ölstandskontrolle, alles im grünen Bereich. Im Leerlauf sauber schnurrend, ohne Nebengeräusche. Dann bin ich mit max. 140 km/h ohne Probleme ca. 150 km bis Berlin gefahren. Wo sitzt eigentlich beim AZD der Öldruckgeber?

Das Öl ist Veedol 0-W30 Syntron Longlife II, 50601, vor ca. 2000 km selbst gewechselt (incl. Filter), Ölstand 100 % (im geriffelten Bereich), Kühlwasser ist auch ok.
Interessant ist, daß der erhöhte Leerlauf (1500 U/min) bereits vor einigen Wochen nach strammer Landstraßenfahrt bei einem Ampelstop aufgetreten ist, ohne daß jedoch zuvor eine Warnung erfolgte. Nach einigen Sekunden waren es dann wieder 600 U/min.
Da werde ich wohl mal zu VAG fahren.
Danke für das beigefügte Schema!
Gruß
Hajo