ich seh gerade ich habe mein Auto hier ja noch gar nicht vorgestellt.
Fahre ihn mittlerweile seit 4,5 Jahren und seit dem immer weiter fleißig Umgebaut. Vielleicht kennt den Wagen ja auch der ein oder andere schon.
Die komplette Umbaustorry gibts in nem anderen Forum zu lesen, die spar ich mir hier jetzt mal.
Folgende Umbauten sind durchgeführt worden:
Motor:
1.8T 150PS
K&N 57i Performance Kit mit Eigenbau Hitzeschutzblech, damit der Motor keine warme Luft zieht.
Eigenbau Motorraumabdeckung aus GFK mit Giraffenfellimitat bezogen, Motorabdeckung mit Giraffenairbrush
Fahrwerk und Bremse:
- GAS Airride der Variante 1
(komplett versteckter Einbau in der Reserveradmulde. Keine störenden Leitungen, oder Komponenten sichtbar)
Die Schalter für die Höhenverstellung sind in einer Eigenbau Konsole aus GFK in der Mittelkonsole.
Das Fahrwerk verfügt zusätzlich noch über eine Funkfernbedienung, für eine bequeme Verstellung von Außerhalb.
- Bremsen: 288mm gelocht und geschlitzte Zimmermann Bremsscheiben vorne (August 2008 neu),
Ferredo 5.1 Bremsflüssigkeit und alle Bremsbeläge neu (im August 2008)
Felgen & Reifen
- Zenetti Flow 8,5 * 19“ ET 40 mit 5*114,3er Lochkreis
- Spurplatten 15mm für Lochumsetzung auf 5*100.
- Dunlop Sport Maxx 215/35 19 (ca. 12.000km erst gefahren)
Exterieur
- Neulack 07/08
- Oettinger Ansatz mit originaler Audi Stoßstange verschweißt (Kuststoffschweißen) und die Kennzeichenmulde wurde gecleand (Einzelstück)
- Rieger Grill,
- Kotflügel vorne gebörtelt und gezogen
- Seitenblinker zugeschweißt verzinnt und lackiert (clean),
- hintere Radläufe gezogen,
- Seitenschweller Seidl Cup3,
- Heckansatz glattgeschliffen und in Wagenfarbe lackiert,
- Hella Scheinwerfer von Facelift Modell angepasst,
- Motorhaubenverlängerung in Blech (sehr dezent),
- Haubenbra in Beige (Einzelanfertigung für die verlängerte Haube),
- Heckklappe teilclean -> Plastikleiste entfernt und Blech eingeschweißt,
- Selbstleuchtendes Kennzeichen von 3M (Verkabelung bleibt dafür liegen, Kennzeichen kann nicht übernommen werden),
- Dach mit brauner Folie bezogen
Interieur
- Schwarze Echtledersitze, Rückbank ebenfalls in schwarzem Echtleder
- A, B, C- Säule, Dachhimmel und Kofferraum mit Giraffenfell Imitat bezogen,
- Armaturenbrett, Handschuhfach, Mitteltunnel und Verkleidung unterm Lenkrad mit braunem Alcantaraimitat (Mikrofaservelour) bezogen,
- Türpappendesign mit GFK geändert und mit Alcantaraimitat bezogen. 3D Giraffenmotiv eingearbeitet und Türpinne entfernt,
- Rückbank von hinten mit braunem Wildleder bezogen,
- Audi TT Pedale,
- Mittelkonsole in Giraffenfellimitat bezogen,
- Carguard defender Screen Alarmanlage mit Display am Handsender, zwei Zonen Radar, Erschütterung und Neigungssender
Multimedia
- Headunit: Pioneer Avic X1 mit 6,5" TFT, DVD Player, Tuner und Navigationssystem in einem Gerät
- Endstufe: Xentrix VX 400
- Sub: JL Audio 12W0
- Frontsystem: Intertechnik neo Dyn System 13cm
- Hecksystem in den Seitenverkleidungen: 16er Eton
- Playstation2 (umgebaut für Japan Spiele) und Endstufe unter doppeltem Boden, Woofer in GFK Ausbau (Einzelstück),
- 6,5" TFT über der Rückbank mit GFK (Einzelstück),
- Rückfahrkamera in GFK Gehäuse (Einzelstück),
- 2. Batterie für alle Multimediaanwendungen (PowerCell 2050) in der Reserveradmulde
Hier mal die aktuellen Bilder von meinem Audi A3
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[Blockierte Grafik: http://www.bereifte-moerder.de/board/userpix/3_7brush_1.jpg]
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