ESP springt an, selbst wenns deaktiviert ist.. :-(

komplett ausschalten lässt es sich nicht und esp hat mit dem durchdrehen der räder beim anfahren nichts zu tun. da wäre dann asr (antischlupf regelung) für zuständig

und einfach mal auf den knopf drücken um den larry zu machen würde ich mir an deiner stelle mal schwer überlegen. sowas kannste auf nem abgesperrten gelände machen oder wenn du wirklich kapiert hast wie das system regelt und auch schon ausgetestet hast wann genau es eingreift und wie man damit umzugehen hat. evtl mal über nen fahrdynamiktraining beim adac nachdenken...

also wenn ich bei meinem Highline den ESP . Knopf betätige ist sowohl ESP als auch ASR komplett abgeschaltet. Versteh das daher nicht wirklich, warum deins dennoch eingreift. Ist das evtl Bj-abhängig? meiner ist 09/2000.

wo sind die Golf IV-Experten?

MfG

Zitat

von: Rainbow

also wenn ich bei meinem Highline den ESP . Knopf betätige ist sowohl ESP als auch ASR komplett abgeschaltet. Versteh das daher nicht wirklich, warum deins dennoch eingreift. Ist das evtl Bj-abhängig? meiner ist 09/2000.

Also da kann ich Rainbow nur bestätigen... bei meinem alten IVer BJ: 2001 konnte man mittels ESP-Taste das ESP sowie das ASR ganz ausschalten.... so konnte man die Räder richtig durchdrehen lassen

Auch wenn man sportlich unterwegs war, hatte ich das ESP des öfteren aus, da es einfach viel zu früh eingegriffen hat.
Aber dies sollte man nur machen, wenn man sein Auto kennt und auf abgesperrtem Gelände...

Zitat

Aber dies sollte man nur machen, wenn man sein Auto kennt und auf abgesperrtem Gelände...

da wiederum kann ICH nur zustimmen.
ESP ist nicht entwickelt worden, um uns den Spaß zu verderben, sondern um Leben zu retten. Ausschalten sollte man es wirklich nur wenn man sein Auto beherrscht. Doch selbst der erfahrendste Autobesitzer kann einmal die Kontrolle über sein Kfz verlieren.

Ich dachte es ist generell so, dass wenn man bei VW das ESP deaktiviert auch gleichzeitig das ASR deaktiviert wird.

Bei meinem Ver kann man das ESP selbst leider nicht völlig abschalten, dass ASR aber sehr wohl. Wenn ich den ESP Knopf drücke drehen die Pellen , natürlich nicht im öffentlichen Straßenverkehr.

LG Eike

Du kannst das ESP bei VW Fahrzeugen nicht zu 100% deaktivieren ... es wird nur der Wert verschoben ab wann es eingreift.

Gruß

Dirk

und wann greift es dann bei Golf IV ein? Wenn ich am Baum hänge oder was?

ESP = ASR, ABS, Bremsassistent

ist also sozusagen nur ein sammelbegriff halt ein Elektronischen Stabilitäts Programm was die anderen Systeme enthält...

ich glaube allerdings, dass man hierbei sehr stark zwischen den einzelnen Golf-Baureihen differenzieren muss.
Denn beim Golf IV wird das ABS nicht durch drücken des Knopfes deaktiviert.

und ich meine auch mal gelesen zu haben, dass sich beim IVer das ESP ganz ausschalten lässt. Da es dabei allerdings zu Unfällen kam, hat man beim Ver nur die Kennung höher gesetzt, sodass das ESP selbst ausgeschaltet im absoluten Notfall noch eingreift.

Zitat von Rainbow

ich glaube allerdings, dass man hierbei sehr stark zwischen den einzelnen Golf-Baureihen differenzieren muss.
Denn beim Golf IV wird das ABS nicht durch drücken des Knopfes deaktiviert.

und ich meine auch mal gelesen zu haben, dass sich beim IVer das ESP ganz ausschalten lässt. Da es dabei allerdings zu Unfällen kam, hat man beim Ver nur die Kennung höher gesetzt, sodass das ESP selbst ausgeschaltet im absoluten Notfall noch eingreift.

Dem kann ich nur zustimme... bin auf dem selben Kenntnisstand

Wer hat diesbezüglich genaue Informationen

In den ersten Baureihen des Ver konnte man es auch komplett abschalten glaube ab MJ06 war dem nicht mehr so.

LG Eike

Also ABS lässt sich nie ausschalten, das ist bei allen Golf welche es haben immer aktiv.
Beim 4´er lassen sich ESP und ASR komplett deaktivieren ... hat mir die Werkstatt mehrfach gesagt, und im Winter konnt ich des ja auch feststellen ... (Also beim driften aufm Parkplatz)
Ab dem 5´er lässt sich das ESP wie gesagt nicht mehr ausschalten, nur die Sensibilität wird geschwächt.
ASR dagegen lässt sich beim 4´er beim 5´er und auch beim 6´er komplett deaktivieren.

Und falls es bei deinem 4´er nicht so der Fall ist, dann musst am besten mal dein Fehlerspeicher auslesen lassen.
Aber im Normal Fall, bleibt beim betätigen des Knopfes nur das ABS aktiv, ASR und ESP adé

Viele Grüße Christoph!

Ist es denn aber nicht so das sobald eine Geschwindigekit von 80km/h gemessen wird ESP automatische wieder aktiviert wird