Hallo,
ich habe ein DVD Radio im Auto, und schau des öfteren mal beim warten auf Parkplätzen ect Filme.
Nur habe ich ständig schiss, dass meine Batterie leer wird.
Es gibt doch Voltmeter als Zusatzinstrument (z.B. an die A Säule).
Kann ich anhand diesem Voltmeter sehen ob die Batterie leer wird?
Gibt es andere Möglichkeiten den Batterieladezustand zu überwachen?
Batterie Überwachung?
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- Golf 4
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Hallo,
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Batterieladezustand = Spannung
12,x Volt ist wunderbar (ohne laufenden Motor)
Unter 11,5 Volt wirds gerade bei ordentlicher Kälte langsam kritischEs gibt was für den Zigarettenanzünder, wo direkt oben die Spannung angezeigt wird,
wäre für Deinen Fall wohl ideal. Nichts zum dauerhaft verbauen, sondern nur wenn benötigt.
Meiner Meinung nach sieht sowas wie für die A-Säule ziemlich blöd aus, wenn der Innenraum sonst original ist...Oder z.B. sowas (fest anschließen und ins Handschuhfach damit)
http://www.elv.de/Batterie-Fr%…tail_10/detail2_23904/b_1Das ist schon besser, da mobil und auch deutlich günstiger, steht aber nicht ADAC dabei...
http://www.elv.de/Axhess-profi…3968/flv_/bereich_/marke_Jetzt hab ich´s, zwar ohne genaue Volt-Anzeige, aber völlig ausreichend, und richtig günstig (da sind die Versandkosten höher wie die Ware...)
http://www.amazon.de/Revolt-KF…rie-Analyse/dp/B000XJBIZY (Affiliate-Link)Oder traumhaft mit Schwanenhals und Lampe...
http://www.dantotec.de/product…ce=froogle&utm_medium=CPCBitte gerne
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Danke für deine ausführliche Antwort
Mir hat man mal gesagt dass die Ampere aussagen, wie stark die Batterie geladen ist.
Deshalb war ich mir nicht sicher, ob ich über die Voltzahl den Ladezustand feststellen kann.Deine Gerät sind zwar super, aber ich denke ich werde zu einem Zusatzinstrument greifen.
An der A-Säule würde das ganze zwar gut aussehen (hab großteils .:R Ausstattung und Recaro Schalensitze) aber da ich einen Airbag hab fällt das ins Wasser.
Stattdessen werd ich den Voltmeter evt in meinen Aschenbecher verpflanzen.Nochmals danke für deine Mühe
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Den Gesamtzustand einer Batterie misst man mit einem Lastwiderstand, der einen definierten Strom zieht.
Je nachdem wie stark dabei die Spannung zusammenbricht, ergibt sich dann der Zustand.
Die Spannung spielt also schon eine Rolle, der Strom aber auch.HIer ist das ganz gut beschrieben
http://www.kfz-tech.de/BatterieP.htm
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