Batterie alle 2 Tage leer

Yo,

da bin ich mal wieder nach langer Pause

Aber dieses Problem kommt jedes Mal wieder, wenn ich selten fahre.

Also wenn ich mein Auto 1- 2 Tage stehen lasse ist die Batterie leer.. . Habe mit nem Kumpel vor kurzem Ruhestrommessung gemacht und die ergab eigentlich nichts schlimmes. Es werden 0,06 Ampere gezogen und die Spannung ist auch in Ordnung.
Was kann es nun sein. Habe auch eine Autogasanlage verbaut.
Aber wie kann die Batterie leer werden, wenn kein(wenig bzw. ein normaler Anteil) Strom gezogen wird?
Muss doch irgendwas sein, was sich übernacht oder sonst was einschaltet oder liege ich komplett daneben.

Wäre echt cool, wenn Ihr euch mein Problem annehmen würdet.

GRuß
Steve

aha und was hat die ruhestrommessung damals bei dir gesagt?
hat er viel gezogen?

bei mir zieht ja nichts...oder doch?!?!?

Was meinst du mit 2. Pluspol?

gruß und thx

hey na die batterie ist jetzt 5 monate alt (ca.). ich hatte sie nämlich mal getauscht nachdem mir die sache mit dem entladen aufgefallen ist. an der batterie lag es scheinbar nicht.

hmmm.....oder ist die neue futsch

achso...ja fahre so gut wie nur kurzstrecken

nein keine nachträglich verbaute arlarmanlage verbaut. nur eine autogasanlage und ein pioneer radio. na selbst wenn ich mal eine längere strecke fahre ist die karre nach 2 tagen leer. da ich oft kuzfristig mal mit dem auto los muss ist das auf dauer total etzend, da ich jedes mal starthilfe brauche.

Na ist ja merkwürdig, dass bei der ruhestrommessung alles schick bei war und trotzdem das radio strom gezogen hat. naja autogas anlage kann sein aber es könnte noch vieles mehr sein. mit welcher sicherung soll ich denn anfangen

am besten mit der vom radio oder?

gruß

Hello,
bin irgenwie immer noch nict richit dazuzukommen einen Batterietest zu machen, da ich noch aktuell relativ viel mit uni zu tun habe.
dennoch fahre ich ab und zu mit dem auto und habe gemerkt das ich gar keine starthilfe brauche. komisch ist das wenn ich den schlüssel rumdrehe, dass ganze display flimmert und klickert und die uhr und tageskm stand nullt und anschließend kommt der anlasser und nach spätestens 10sek kommt dann der motor und geht an. (ja ich weiß man sollte den anlasser nicht so lange drehen lassen und mal ne pause machen). das finde ich ziemlich komisch. wieso geht der uhr aus null und die karre springt nach 10 sek an?

ist die batterie nun leer, kaputt oder sonste was. vielleicht hilft das euch ja schon weiter.

ach ja, wenn ich auch ne weitere strecke fahre und das auto dann mal für ne stunde stehen lasse ist es auch fast so, dass er nicht anspringt. also der anlasser muss paarmal drehen.

also ich merke aufjedenfall, dass es schlimmer geworden hat, wie als wenn die batterie an kapazität durch sulfatierung verliert. kann ich mir gut vorstellen, wenn das auto ab und zu ne weile steht und nur kurz gefahren wird.

grüße steve