Mein Blue Graphit GTI

hehe, sehen auch Cool aus, aber zu viel Chorm... Außerdem sollen noch ein wenig meine Bremssättel zur geltung kommen

Zitat

Also diese Felgen hier haben mir es echt angetan... Was sagt ihr dazu??? Kritik gern erwünscht!!! Finde das Design echt scharf, macht bestimmt was her Möcht mir dieses Frühjahr einen Satz 19 Zoller kaufen und würde dafür meine Detroid-Komletträder verkaufen 18 Zoll.

Suche noch passende Bilder zum Faken. Will mal sehen wie es an meinem GTI rüber kommt, zusätzlich noch mit 30mm tiefer. Die nennen sich "Das Turbinenrad" und kosten im Satz 8,5 x 19"/ 225/35 gerade mal 1650 Euro. Würdet ihr lieber 235er Reifen nehmen?? Welche Einpresstiefe würdet ihr wählen, ET35 oder ET45????

Das ist mal ne gute Antwort Mir ist halt wichtig, wenn ich die in 235er und ET45 nehm und denn gegebenerfalls 30mm noch tieferlege, dasses da keine Probleme beim eintragen gibt. Denn Nacharbeiten kann ich mir leider nicht leisten. Wobei sind die 19 Zoller beim GTI nicht schon Eintragungsfrei?!?!?

Hab hier mal ein paar Bilder im Internet gefunden. Sieht ja ganz Top aus Ich mache mal morgen von meinem noch passende Bilder und lasse Faken.
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Auch nicht schlecht, wie ich finde. Aber zu gerade... Nicht ausgefallen genug.
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Also Chrom ist an den Franken Felgen nicht vorhanden. Nur poliert Tja, bei Tiefbett ist das halt so ne Sache...

Wie schon gesagt, da ist kein Chorm!!! :pinch: Ist nur poliert!!! Außerdem entscheidet das immer das Design der Felge, ob Oldtimer oder Newschool. Hab mal beide Modelle zum Faken abgegeben. Mal abwarten

PS: Verkaufe gebrauchte Artikel, falls jemand interessiert ist einfach ne PN nach mich
-Originale Rückleuchten vom VW Golf 5 GTI incl. Leuchtmittel und Montageanleitung (ca. 7.000km)
-Originale Frontscheinerfer Halogen vom VW Golf 5 GTI incl. Leuchtmittel und Montageanleitung (ca. 10.000km)
-1 Satz originale VW Detroit 18 Zoll Felgen-Kompletträder incl. Radschrauben und Felgenschlösser (ca. 5.000km)

Ihr müsst bei den Tieferlegungsfedern bedenken, dass ich einen GTI habe, der ab Werk schon ca. 15-20mm tiefer gelegt ist als die normale Golfversion. Wenn ich die 30mm H&R dazu nehme, ist der also ca. 45-50mm tiefer als die Golfversion!!!! Das ist ja denke ich tief genung runtergeschraubt. Noch tiefer wäre zu bedenklich für die Straße!!!! Das Felgendesign passt optisch ganz gut zu den Xenon-Look und VW-LED Rückleuchten.

Du irrst dich Ich kann nicht für den GTI die Standard-Federn von H&R vom normalen Golf nehmen. H&R hat speziell für den GTI Federn, die den GTI um 30mm tiefer legen!! Habe mich da extra im vorraus schon informiert

Mir wurden nun von nem Händler die Eibach Federn empfohlen. Was sagt ihr dazu? Stimmt das bei den H&R Federn? Die Eibach sind ja auch um einiges billiger als die H&R, aber qualitativ auch genauso gut?

Zitat

Die H&R Federn legen den GTI um weitere 25mm tiefer, sprich 15mm von Werk + 25mm H&R = 40mm insgesamt.

Mittlerweile verkaufe ich aber fast nur noch die Eibach Sportline Federn, da diese die gleiche Tieferlegung wie die H&R Federn erreichen, hinten aber eine um 5mm geringere Tieferlegung mit sich bringen und somit dem doch leider häufiger auftretenden Hängerarsch der H&R Federn (hinten tiefer als vorne) vermeiden.

Die Eibach Sportline Federn kann ich dir zum Sonderpreis von 132,69€ inkl. Versand innerhalb Deutschlands bis 14.01.2010 und ab 15.01.2010 zum Preis von 141,31€ inkl. Versand innerhalb Deutschlands anbieten und sind wirklich 100% zu empfehlen.