frage gewindefahrwerk+8*18 et 35 golf 4

Kommt drauf an wie tief du willst... aber es wird mega eng, vielleicht sogar nicht funktionieren...

Ich fahre 7,5x18 ET38 und MUSS Platten fahren...

Also, bei mir schleift der verstellring am reifen ohne paltte...

Vorne fahre ich 10mm pro seite und hinten 15mm pro seite...

Zitat von ich.bins488

naja so sehr tief will ich nicht...will dem stabitausch aus dem wege gehen...denk ma so 40-45, so in etwa!

Was fährst du für platten?

Also wenn du eh nit so tief willst, dann würde ich dir eher zu einen Sportfahrwerk oder nur zu Federn raten.
Das kommt dich billiger.

Zitat von ich.bins488

Kann mir noch jemand ein anderes gewinde emfehlen??

Also bei deinem Preisrahmen bist du mit dem FK schon gut dabei, was Preis-Leistung angeht.

Vllt käme noch das AP in Frage.

Frag mal beim AlexFFM an, der macht dir sicherlich ein gutes Angebot

Zitat von ich.bins488

Also würdest du mir raten sicherheits halber 6er platten zu organisieren??

Das mit den Platten würde ich nach dem Einbau machen.
Dann kannst du dir die optimale Dicke raussuchen, damti es schön bündig wird un gut aussieht.

So also das FK Highsport kannste ohne Platten fahren mit ET 35
habe das selber zwei monate so gefahren
und ich musste den stabi schon wechseln;)

bei den 6mm platten ssc rate ich dir ab. die haben leider eine etwas zu kleine zentrierung. da hat bei mir die vorderachse heftig geschlackert

Zitat von ich.bins488

Bei AlexFFM hab ich schon ein angebot eingholt, wollt mich nur nochma vorher informieren wegen schleifen und so! Dann würde ich bei ihm bestellen!

Also würdest du mir raten sicherheits halber 6er platten zu organisieren??

grüße

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Wenns die mit Mittelzentrierung gibT?! Ich denke nicht...

doch die gibt es. Von scc.
Bei denen steht auch für golf 4 allerdings ist die mittelzentrierung ein millimeter zu klein
weswegen die felgen schlackern.
Ab 100 fährt man wie mit unausgewuchteten felgen.

Zitat von BlackGTI518

doch die gibt es. Von scc.
Bei denen steht auch für golf 4 allerdings ist die mittelzentrierung ein millimeter zu klein
weswegen die felgen schlackern.
Ab 100 fährt man wie mit unausgewuchteten felgen.

Na also "gibt" es keine, denn wer so ein schrott drauf baut, spielt mit dem leben anderer...!!

Und glaubt es, hatte ne stundenlange diskussion mit jemanden deswegen... und am ende waren wir da, dass es einfach nicht funzt!

Also min auf die 10er zurück greifen!

wenns richtig tief werden soll gibts nur eine wahre kombi: 8x18 et25 mit 215/35
fahre ich vorne und hinten und damit kommste tiefer als nen tüv konformes airride (begrenzer). wobei das fk sicher net ganz so weit runtergehen wird wie mein h&r tief spezial.