Zentrierschraube für Bremsschreibe, Kreuzschlitz oder Torx?

Theoretisch wäre Torx oder Inbus schon wirklich besser,
verbaut ist aber eine Standard-Kreuzschlitz-Senkkopfschraube M5 (AFAIK) mit ca. 20mm Länge.
Wozu eine Teilenummer, jede ordinäre Schraube tut es da (keine besondere Festigkeit notwendig).

Kannst natürlich z.B. zum Bauhaus fahren, und schauen, ob die die Schraube einzeln in Edelstahl haben.

ne torx reißt genau so schnell ab wie ne kreuz..

der einzigste vorteil is das die torx dinger nich so schnell rund werden aufgrund der größeren übertragbaren reibkraft.. aber abreißen tuen die bei genau der selben kraft (vorrausgesetzt es sind 2 baugleiche schrauben)

naja, aber wenne nen dicken kreuz nimmst der gut passt, da vorher 5-6 mal kräftig mitm hammer drauf haust dann hab ich eigentlich noch nie eine abgerissen, die gammeln nich so extrem fest wie die 30er torx bei mercedes, da is das ja doch recht oft das die übern jordan gehen

beim 4er standard kreuzschlitz beim 5er torx

ich hab bisher keine so los bekommen!!! hab immer den kopf abgerissen!

Abreißenede Köpfe Na da isses egal was man da oben drin hat..ob Torx oder Schlitz oder Kreuz.
Oder wird hier grad eher davon gesprochen das der Kopf rund gedreht wird?

Beim anziehen heißt es ja so schön "nach fest kommt ab",
ähnlich kann man das auch beim aufschrauben sehen

Rostlöser draufsprühen, paar Minuten warten,
ordentlich passenden Schraubendreher draufklopfen und aufdrehen..

Lutig, bei mir gingen die bisher immer ohne Hammer raus.
Zeihe die aber auch nicht fest sondern Dreh sie nur ordentlich ran, weil die hat ja eh keine Befestigungsfunktion!

Grüße an die Schlosser, die immer mal n Rohr ansetzten
Kleines Späßle, hab auch schon einiges weggedreht

eventuell auch die neuen schrauben direkt mit kupferpaste bzw anderen trennpasten einschmieren