Dann hattest du wohl ein Montagsauto
, hatte den 77 KW Diesel letzten Winter als Leihwagen paar Wochen.
Und keines deiner Dinge kann ich bestätigen, hatte nie 7 Liter
Kann ich auch nur bestätigen bin ihn auch schon gefahren und so schlimm kam er mir nicht vor, klar unser 5er zieht auch deutlich besser, aber es ist halt auch "nur" ein Golf mit 77 KW dafür fande ich fuhr er sich sehr gut.
Hallo,
schau mal hier: (hier klicken) Dort findet man vieles zum Thema VW Golf.
Was meinst du mit Kompressor Nachtrüsten? So wie beim Twincharger oder was, da kann man pauschal sagen, nein es geht nicht. Welchen Motor hast du denn.
Steht alles links. 
1,4l, TSI, 122PS
Steht alles links.
1,4l, TSI, 122PS
Also bei mir steht links nichts. Also beim 122PS TSI kann man keinen Kompressor nachrüsten, musst ihn halt ein bissel bei Drehzahl halten oder eben Chippen, das sind wohl dir einzigen Möglichkeiten, wobei ich sagen muss für einen Turbomotor kommt er schon sehr früh.
LG Eike
Ok, danke.
So, hab jezt jeden Morgen verschiedene Varianten getestet.
Am besten funktioniert:
- Alle verbraucher aus. (Radio, Licht, Heckscheibenheizung)
- Eco aus
- Gebläse auf 3 oder 4 (mach immer 4)
- nicht über 3000 umdrehungen
- umluft an
- die ersten 2 minuten auf nur scheiben, danch auf frontgebläse
Ich muss sagen, er wird ca. 4 minuten früher warm (innenraum) 
und ich denke bis 3000 umdrehungn muss der Golf ab kaltsart vertragen.
Wie man bei kalten Motor zu Fahren hat steht übrigens auch in der Bedienungsanleitung.
Mal zum festhalten. ECO Aus = Kopressor an
Um ehrlich zu sein ist es bei mir anders.
Wenn ich die "AC" Taste drücke (orange LED leuchtet) wird die Luft deutlich kühler, Klimakompressor läuft nun also mit.
Umgedreht ist es genau anders, "AC" aus (LED leuchtet nicht) wird die Luft nicht mehr richtig abgekühlt.
Im Winter mache ich 30 Min. vor der Fahrt per FB meine Standheizung an, gehe Duschen und beginne das Anfahren wie fast alle hier. Bis Max. 2000 Umdrehungen und und und 
Drei Gründe dafür:
- Austausch mit VW Golf Fahrer
- Alles zu Versicherung & Finanzierung
- Tipps zu Bauteile, Tuning und Reparaturen
Registriere Dich kostenlos und nehme an unserer Community teil!
