pr0pase's Golf V Comfortline in United Grey

Na wenn du die umbauten alle durchgeführt hast steht der Bombe da

>nicht scchlecht nicht schlecht......tut sich ja einiges

bin aufs ergebnis gespannt!!

Gruß Dennis

Ja nur net zum billigsten gehen um Geld zu sparen, soll ja auch vernünftig aussehen...

Das sieht schon sehr gut aus was ihr da gebastelt habt. Scheint ja dann gut geklappt zu haben mit dem Heck

Der groundi, dealf und ich habe bei usnerer 3er Montage Session damals Kleber von Liqui Moly benutzt. Falls du genaueres wissen willst gehe ich mal auf die Suche nach der Kartusche.

Hällt bisher bombig

Ach, dem hawk habe ich das Zeug auch draufgeschmiert!

hypuh

Also ich habe bei mir das FK Highsport drin und bin absolut zufrieden! Ich bin Knacketief und der Restkomfort geht klar und sportlich ist es auch noch, ich würde es wieder kaufen - das Silverline ist ja zusätzlich noch härtverstellbar glaub ich und dadrüber hab ich jetzt auch noch nichts schlechtes gehört...

Sind 2 gute Fahrwerke so wie man hier im Forum hört, das Monotube ist eher für die Tiefflieger und das Bilstein für die die gerne mal Sportlich fahren. Ich für meinen Teil würde das Bilstein nehmen, weil ich mein Auto nicht so extrem tiefer legen will, der Verstellbereich geht bis 50mm das sollte eigentlich reichen. Wenn du etwas mehr ausgeben willst solltest dir mal ein K Sport anschauen, die sollen Spitze sein, aber leider fehlen hier im Forum noch die Erfahrungen.

LG Eike

Das sind beides super Fahrwerke
Aber spielen in ner anderen Preisklasse wie deine bissher geplanten Fahrwerke

Hi,
du solltest dir bei den Fahrwerken überlegen was du möchtest, wenn du keinen Ring fährst dann macht es im Prinzip keinen Sinn das Bilstein zu nehmen. Es ist für den sportlich anspruchsvollen Fahrer (Ring usw..) das nonplusultra. Wenn du dich nicht in diese Kategorie zählst kannst du ein anderes Fahrwerk nehmen. Ich selber fahre das Monotube und ich fahre relativ viel Rennstrecke und man muss klar sagen, dass es schon hin und wieder schleift.
Gewindefahrwerke wie Fk usw sind ebenfalls gute Fahrwerke, allerdings aus meiner Erfahrung vollkommen Rennstrecken untauglich.
Hoffe konnte dir ein bisschen helfen.
Gruß

p-.s. und wenn Bilstein, dann das B16!

Wenn du vom normalen Fahrwerk kommst wird dir erstmal jedes Gewinde extrem stramm vorkommen. Das H&R ist auf jeden Fall weicher als ein Bilstein, allerdings aus meiner Sicht immer noch mit sportlichen Reserven. Es kommt halt immer darauf an, wie es eingestellt wird. Ich hab für mich persönlich eine Tiefe gefunden, mit der ich ziemlich sportlich fahren kann und es lediglich auf dem Ring ab und an mal Problem gibt, sprich das es schleift.
Ansonsten kann ich dir das H&R eigentlich nur empfehlen man kommt auf jeden Fall gut runter, in meiner Vorstellung siehst du Bilder ich hab noch ordentlich Restgewinde. Ansonsten kannste ja auch über die tiefe Version nachdenken, wenn du wirklich ordentlich runter willst.
Wobei ich klar sagen muss das für mich das Bilstein B16 die Nr.1 wäre.
Gruß