Welche Politur/welches Wachs bei maschineller Politur?

hast du nen probeblech? jemals mit ner maschine garbeitet zuvor? was für pads hast du? welche art von kratzern willst du entfernen? roti, exenter oder zwangsexenter?
hier einfach zu schreiben nimm die und die politur ins blaue hinein wäre völlig daneben... da kannste genausogut ner unbekannten frau am telefon sagen welche schuhgröße sie zu nehmen hat :pinch:

eatzkohle sind die kohleschleifer für den motor... die sind nach ner zeit verschlissen kann man dann austauscen... daraus schließe ich jetzt mal das es ne rotationsmaschine ist... somit fürn anfänger absolut ungeeignet.
Wirst dir mehr kaputt machen damit als du was rettest... besorg dir nen probeblech dann kannstes versuchen aber direkt aufm auto würd ich gleich ad ackta legen... du wirst zwar vielleicht glanz reinbekommen dir aber dafür auch wirbel ohne ende rein.
aber ok ist ja deine entscheidung...
wenns dir nur um glanz geht ist ne roti auch eher das falsche un ne zwangsexenter besser geeignet... dann ne recht milde politur nehmen ala Meguiars #82 oder eventuell noch #83. die #83 ist sogar für kleine kratzer schon gut zu gebrauchen, die 82er wirklich nur fürs glanzfinish und schlierenbeseitigung.
grundsätzlich mit nem feinen pad anfangen und erst wenn das nicht den gewünschten effekt hat ne nummer gröber nehmen... lieber 5mal zuwenig abtragen als 1mal zu viel.

und nochmal ausdrücklichst: ich rate dir davon ab. such dir jmd der ahnung hat und mach es mit ihm zusammen oder lass es gleich komplett von ihm machen.

glanz bekommste mitm der kombi scratch x und techwax alle mal per hand da rein.

richtige verarbeitung des zeugs mal vorrausgesetzt... Wie verwende ich...? (link zum meguiars forum)