GOLF VI GTI - Was beachten?

Kann ich verstehen.... Der VI ist schon ein echt schickes Auto! und in weiß erst recht...

Ich würd vielleicht auch nochmal vergleichen, wieviel er mit deiner geünschten Ausstattung neu kostet...

Wirst schon die richtige Entscheidung treffen

Aber

ne eigenen Meinung hast du schon,oder??
DSG oder Schalter?Kommt drauf an was du willst nicht was das Forum will.

Sven

Zitat von audmaz

ne eigenen Meinung hast du schon,oder??
DSG oder Schalter?Kommt drauf an was du willst nicht was das Forum will

Du hast es auf den Punkt getroffen!! Trotzdem ein Tip. Dieser "Opa-Automatik-Schatten" ist längst verflogen...wer einmal DSG gefahren ist, wird es lieben Gut, es gibt sicher welche die immer schalten wollen, aber mich hat es überzeugt und mein nächstes Auto hat garantiert wieder DSG.

DSG keine Frage ist eine feine Sache, aber teuer in der Anschaffung und hält nicht ewig (ist mir passiert außerhalb von Garantie und Kulanz !)

Solange man DSG fährt, sollte man Garantie haben, sonst wird es teuer !!!

Darf

ich fragen welche Probleme du mit dem DSG hattest?Und wann war das?

Sven

dsg ist nur für alte leute die schaltfaul sind oder nicht schalten können ne spass bei seite ist echt schon super dsg aber das ding bei auto mit ist halt wie oben beschrieben du bist locker 1500 eu wenn du einen defekt dran hast da haste beim schalter net so die probs

Zitat von audmaz

Darf

ich fragen welche Probleme du mit dem DSG hattest?Und wann war das?

Sven

Golf V, DSG bzw Mechatronik Anfang 2009 elektrisch defekt bei ca 85.000 km und 4 1/2 Jahren, keine Garantie und Kulanz wurde gewährt !
War ein teurer Spaß, der nicht nur mir passiert ist, ist kenne noch drei Betroffene aus meinem Umfeld mit DSG Problemen, auch außerhalb der Kulanz passiert, einmal sogar das ganze DSG defekt (mechanisch),
die fahren alle drei keinen VW mehr !
Habe mich darüber fast ein Jahr geärgert, hätte der VW Händler mir nicht einen sehr guten Eintauschpreis und auf dem Werkswagen ordentlich Nachlass gegeben, hatte ich einen BMW gekauft...
So wurde es dann ein VI GTI als Schalter.

ohje
glaubst du Mercedes ist besser?Da kann ich dir ein Buch schreiben über mein 2003 C-Coupe,230 mit Kompressor.Aber eigentlich hatte dein Getriebe nichts,ausser Mechatronikproblem.
Im Übrigen würde ich mit dir fast wetten,dass das DSG schneller schaltet wie du.Von wegen Alte Leute und so.

Sven

Ich möchte deine Meinung hinterher mal hören, wenn dir auf der AB (normale Geschwindigkeit 130 km/H) das DSG auf der linken Spur auf Störung (kuppelt aus) geht.
Mußt dann abgeschleppt werden und bekommst hinterher noch 2500 Euro für die Fehlersuche/neue Mechatronik plus Abschleppkosten 130 Euro aufgebrummt.

War ja nur die Mechatronik.

Ich hatte da die S c h n a u z e vom automatischen Schalten echt voll !

@ No-DSG

Das ist alles verständlich.Ich hoffe,dass ich von sowas verschont bleibe.Sollte trotzdem was sein,werde ich VW in die Pflicht nehmen,denn ich habe das Rundumsorglospaket genommen und werde denen schon mal auf die Füsse treten,werde natürlich auch noch die Anschlussgarantieverlängerung einkalkulieren.
Aber glaub mir,mit Mercedes bist du genauso gearscht.

Sven

Ähm,

sorry Vollaustattung und Schalter bekommst nicht für 32,900€.Mein Gott hast du keine Augen lies mal richtig.

Sven

also generell kannste auch bei nem privatkauf nicht viel falsch machen wenn die karre noch garantie hat.
schau halt gut nach ob der nen unfallschaden hatte ansonsten kannste den auch privat kaufen wenn was kaputt ist ab zu vw und herstellergarantie in anspruch nehmen fertig.