bitte pics vom h+r cupkit posten

Zitat

Original von Nordic
Ist aber ein 125Ps GTI

Neue Motorvariante beim GTI?

Zitat

Original von Nordic
Ist aber ein 125Ps GTI

[Blockierte Grafik: http://home.t-online.de/home/jan.stepinski/Golf%20IV%20-%20Tuning/GolfIV%2024.10.03/GolfIV%208.jpg]

Besitzer ist sharpshooter aus dem Forum

40mm finde ich hinten ein bißchen wenig und 60mm ist der vorne doch auch nicht wirklich runtergegangen, oder? da ist nämlich noch soviel platz, also nicht weniger als bei mir mit 50mm h&r federn und bilstein b8 stoßdämpfern.

Zitat

Original von Nordic
Na da sollte Jan mal bessere Fotos online stellen, dann sieht man das besser

Hier noch zwei Fotos aus einer anderen Perspektive:

[Blockierte Grafik: http://home.t-online.de/home/jan.stepinski/Golf%20IV%20-%20Tuning/GolfIV%2024.10.03/GolfIV%206.jpg]
[Blockierte Grafik: http://home.t-online.de/home/jan.stepinski/Golf%20IV%20-%20Tuning/GolfIV%2024.10.03/GolfIV%207.jpg]

Sieht für mich immer noch nicht nach 60mm aus, sorry!

@Nordic

IMHO gabs den GTI nie als 1.8er ohne T!
War der Wagen von Jan nicht ein Highline?!

Gruß,

Christian

HIER findet ihr Bilder von einem Golf 4 mit dem 60/40 HR Cupkit. Ink hat es auch drin...

Zitat

Original von Nordic
Ist aber so :o)

Den gab es.

Nö!

Ohne Streiten zu wollen, muss ich Chris recht geben!
GTI gabs nur mit 1.8T 150 und 180 PS und V5 150 und 170 PS! KAnn aber auch sein, dass es den V5 nur als Highline gab!

Den 1.8er ohne T gabs nie als GTI!

Aber nun zurück zum Thema!

Gruß,
Micha

Danke Micha

<offtopic>

Komm mal in ICQ, mal wegen morgen besprechen wann wir uns treffen

</offtopic>

Gruß,

Christian

60/60 tiefer (Messwert Dekra) mit 50er Federn beim GTI.

Klick mich

Ist der 1,8T soviel leichter als ein 90PS TDI? Weil Bennys Vierer ist mit 40mm Federn tiefer als dein Wagen, das wundert mich halt.