Felgen nicht eingetragen bekommen

bei dieser Schilderung würde ich sage ET35, denn bei ET45 schaut gar nix raus!

Zitat

Ich will mein Auto eigentlich nicht bördeln.

also, wenn da was rausschaut musst du entweder Bördeln oder die Felgen verkaufen und
mit ET 45 holen.

Hi,

ja die Felgen haben eine ET von 35!

Gruß

genau ,das wird dann wohl nichts mit dem eintragen;(
hast leider die falsche ET

was kostet denn dann das bördeln??

Ích würd eher sagen, versuchs beim anderen Prüfer!
Ich habe 8J18 mit einer ET von 35 ohne irgendwelche Umarbeiten eingetragen bekommen. Klar schauen die bisserl raus, hat aber den TÜV-Prüfer nicht gejuckt.
Sogar als ich später dann das Gewindefahrwerk hab eintragen lassen, waren die Felgen kein Thema...

das hört sich ja gut an, gut ist ja immer so kommt immer drauf an was man für ein prüfer hat und was er zu sagt

Zitat

Ich habe 8J18 mit einer ET von 35 ohne irgendwelche Umarbeiten
eingetragen bekommen. Klar schauen die bisserl raus, hat aber den
TÜV-Prüfer nicht gejuckt.

naja... auch wenn dir der Pfüfer was einträgt und man darf es eigentlich nicht eintragen. Ist
das kein Freibrief, damit auch auf der Straße zufahren. Bei einem Unfall oder Versicherungsfall
etc. könnte das rückführend bemängelt werden.
Hab ich öffters hier im Forum gelesen. Z.B zum Thema Lasierte Rückleuchten.
Steht den diese Kombination überhaupt in den ABE ?

Skilly: Steht auch genau so in der TÜV-Bescheinigung der Felgen (natürlich KEINE Abe, sonst hätte es ja keiner Eintragung bedurft).
Und der Vergleich mit diesen lasierten Rückleuchten ist völlig daneben - da sagt kein Prüfer okay zu.
Was für ein Unfall darauf zurückzuführen sein könnte, daß meine Felge geschätzt 2mm über der Außenkante des Bleches übersteht, ist mir auch absolut schleierhaft, so eine Begründung müßte noch erfunden werden.
Die Felgen haben eine Freigabe für den Golf 5, der Prüfer hat sie eingetragen und somit ist das für mich korrekt und legal.

Wobei man aber ganz klar sagen bzw. schreiben muss, das die ET von 35 halt nicht das Optimale vom Eintragen her ist für den Ver.
Man kann, aber muss sie nicht eingetragen bekommen.

Bei meinem Dad war es die ET 35 die dem TÜV Prüfer nicht gefallen hat nach diversen Prüfungen, aber dann dem DEKRA Prüfer sehr gut gefallen hat mit der Bemerkung," so muss das aussehen!" - schwupps waren sie eingetragen, ohne irgendwelche Diskussionen.

Aber um solch einer Problematik von vorneherein aus dem Wege zu gehen, sollte man sich halt Felgen kaufen die man auch sicher auf dem Wagen eingetragen bekommt, und nicht auf das gut Dünken des Prüfers hoffen.
ET 35 ist Megagrenzwertig und man sollte ne ET ab 40 ins Auge fassen.

Ist zwar nen PLUS,aber die ET "Grenze" gilt auch bei dem.
Aber ist halt auch mit ET 35 eingetragen
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Kommt immer auf den Prüfer an!

also hast du jetz bei deim dad die teile eingetragen bekommen??

Zitat

Und der Vergleich mit diesen lasierten Rückleuchten ist völlig daneben - da sagt kein Prüfer okay zu.

Zitat

auch wenn dir der Pfüfer was einträgt und man darf es eigentlich nicht eintragen. Ist
das kein Freibrief, damit auch auf der Straße zufahren. Bei einem Unfall oder Versicherungsfall
etc. könnte das rückführend bemängelt werden. Z.B zum Thema Lasierte Rückleuchten.

Was bitte soll da daneben sein!!!?
Wenn dir ein Prüfer schon diese total unpassende und
grenzwertige ET35 eintägt, warum soll der die dann nicht auch lasierte Rückleuchten eintragen.
Wenn du ihn davon überzeugst, dass alle Reflektoren sichtbar sind und er sie Einträgt.

Zitat

War Heute beim TÜV und der Prüfer hat alles kontrolliert, was ihm nicht gefallen hat war das die Felgen + Reifen ein wenig aus dem Radkasten stand.

Mein Prüfer hat mir damals auch gesagt, dass die Lauffläche auf keine Fall rausschauen darf.
Da muss ja anscheinend was dran sein!