Defekter Turbolader bei 60.000 km - Kulanz von VW?

Fährst du Longlife Intervall oder?Ich denke es liegt daran.Oder du lässt ihn oft zu hoch drehen wenn der Motor noch kalt ist.
Stell um auf festen Intervall dann geht dir kein Turbo mehr kaputt solang du ihn nicht im kalten Zustand hochdrehst.
Wir haben 3 Fahrzeuge mit über 240tkm und bei jedem ist noch der erste Turbo drin.

Hi

so pauschal kannst das mit dem LL Intervall net sagen.

Ich hab auch nen TDI und noch den ersten Turbo 118 tkm. Und fahre LL öl.

@hansmeier was ist den genau kaputt am Turbo?

Ne,aber es trägt viell mit dazu bei dass der Turbo früher geschädigt wird.
118t is auch noch keine Laufleistung..Das is Pipifax für nen Turbo.Im Normalfall!

siehst man ja
bei den meisten ließt man dann sowas wie 50-80 tkm dann gehn die hops xD

ich sollte vllt noch dazu sagen das ich mein öl tdem alle 15-20tkm wechsle