Gewindefahrwerk

ja vorher einstellen, ablassen und wenn es nicht reicht wieder aufbocken und ausbauen und einstellen hinten ist doof gemacht, ich habs aber auch überlebt

Mfg Manuel

Das Problem sehe ich überhaupt nicht.

Ich war heute noch bei der Werkstatt, die mein Gewindefahrwerk vor ein paar Wochen eingebaut hat. Und zwar genau weil ich noch einen Zentimeter auf der Hinterachse tiefer wollte.
Auto hochgebockt, Hinterräder runter. Schraube gedreht, Räder wieder rauf, runter, fertig. Dauerte keine 10 Minuten.

ist unterschiedlich , bei viel vorspannung dreht es die teller mit muss nicht aber kann, bei mir geht es zum beispiel eingebaut garnicht und federn raus machen dauert auch 10 minuten

https://www.meingolf.de/113780…nten-runterschrauben.html

kann eingebaut gehen wie bei luposen oder auch nicht wie bei mir

Mfg an alle

Zitat von Luposen

Das Problem sehe ich überhaupt nicht.

Ich war heute noch bei der Werkstatt, die mein Gewindefahrwerk vor ein paar Wochen eingebaut hat. Und zwar genau weil ich noch einen Zentimeter auf der Hinterachse tiefer wollte.
Auto hochgebockt, Hinterräder runter. Schraube gedreht, Räder wieder rauf, runter, fertig. Dauerte keine 10 Minuten.

haste nen bild wie tief er jetzt ist ?

jaggy.x:
Noch nicht! Muß sich dann laut Tuner ja auch erst wieder setzen... Ich such noch immer nach einer Möglichkeit, meine hinteren Radläufe zu ziehen, weil ich wegen meiner ET35 nicht tiefer komme. Hab jetzt noch ca 1,5cm Luft bis zum Blech, das ist schon wirklich wenig

aso denkst du das sich wegen einem cm der aufwand lohnt? (Tiefer zu kommen) :pinch: ich mach mir heut mal einen kopf und schreib dich heut abend an

Mfg Manuel

fein fein tiefgang , mit den felgen habsch keinen plan

gehst auf directupload, lädst dein bild hoch und nimmst den 4 link von oben und kopierst den hier rein