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Hallo!
Genau aus diesem Grund hatte ich mich letztes Jahr für die Eibach-Sportlinefedern mit ca. 45/35mm Tieferlegung entschieden und habe es bis heute nicht bereut 
Ich persönlich kann Dir diese Federn nur empfehlen
Gruß Andreas
hallo,hat es einen bestimmten grund warum du nicht 45mm vorne runter willst?? wenn du dir gedanken wegen der alltagstauglichkeit machst dann kannst du ganz beruhigt sein...mit 45/35mm tiefgang bist du bestens bedient was die fahrbarkeit angeht,selbst in parkhäuser usw... ich fahre 50/30 kaw federn in verbindung mit indi lippe und hab keinerlei probleme... mit dem hängearsch bei 35/35 hast du vollkommen recht 
das sieht richtig schei.... aus!!!
nimm die 45/35, du wirst es nicht bereuen . was habe ich mir gedanken gemacht, gelesen, bilder gesehen, nachgefragt.... immer mit der sorge es gefällt mit net da es wirklich auf jedem bild anderst aussieht !!
aber mit diesen federn in verbindung mit dem sportline fahrwerk bin ich überglücklich.
sry Leute, aber 35/35 geht sehr wohl! fahre die komination von H&R und mein Ver hat kein "hängearsch". Gut, wenn du vorne tiefer willst, ist klar das du min 40/35 nehmen muss oder halt 45/35. kleines manko bei den 35/35 Federn: man sieht nicht wirklich viel, fahre zwar keine 18zöller, aber er is wirklich nur unwesentlich tiefer gekommen(auch nach 5tkm nicht). empfehle dann doch das geld in nen gewinde zu investieren! Aber jeder hat seine eigene meinung;-)
lg
Die 45/35 ist schon das Richtige für den Alltag
http://images3.bilder-speicher…age_800&id=10051320860285
Gruß tsiler
Da stimme ich tsiler 100% zu, habe ja die gleichen Federn verbaut
Gruß Andreas
wenn du dir gedanken wegen der alltagstauglichkeit machst dann kannst du ganz beruhigt sein...mit 45/35mm tiefgang bist du bestens bedient was die fahrbarkeit angeht,selbst in parkhäuser usw...
genau darum geht es... ich denke von der "härte" ist das vw-sportline fahrwerk schon gut und alltagstauglich. (ich vermute doch richtig, je tiefer desto härter fühlt es sich an) ich würde zwar gerne etwas weiter runter, ohne dabei groß an komfort einzubüßen. wenn parkhäuser, bahnschwellen oder verkehrsberuhigungshubbel zur schleichfahrt werden, hätte ich da kein bock drauf. ich hab halt bammel das 45/35 zu viel des guten wäre und hab deswegen ja nach 35/25 gefragt 
da aber keiner von euch darauf eingegangen ist, denke ich mal, das es die nich wirklich gibt... 
Hallo,
also ich habe mit meinen 45/35 noch nirgendwo aufgesetzt.
Gruß tsiler
35/35 geht auch 
fährt noch einer die 35er? um mich zu bestätigen?
um mal zu sehn wie meiner damit aussieht:
http://www.pic-upload.de/view-5794957/14052010290.jpg.html[/img]
Na klar geht das auch
Aber ich wollte nunmal vorn ein bißchen tiefer wie hinten.
achso....nimm ruhig die 45/35....und setz dann mal nen bild rein:-)
sry Leute, aber 35/35 geht sehr wohl! fahre die komination von H&R und mein Ver hat kein "hängearsch". Gut, wenn du vorne tiefer willst, ist klar das du min 40/35 nehmen muss oder halt 45/35. kleines manko bei den 35/35 Federn: man sieht nicht wirklich viel, fahre zwar keine 18zöller, aber er is wirklich nur unwesentlich tiefer gekommen(auch nach 5tkm nicht). empfehle dann doch das geld in nen gewinde zu investieren! Aber jeder hat seine eigene meinung;-)
lg
Ich fahre auch 35/35 von H&R und habe keinen "Hängearsch". Und bei mir kam er auch gut runter!
Hier ein Bild mit 15er Winterreifenfelgen:
[Blockierte Grafik: http://www.los-heikoz.de/DSC04642.JPG]
achja-->mal nen bild von meinem mit den federn:
[Blockierte Grafik: http://www2.pic-upload.de/27.05.10/1a47562m5bj9.jpg]
guten morgen kann ich eigentlich auch 35/35 runter wenn ich die Interlagos vom CC
235/40 R18 ET 41 drauf habe?
gruß AleXxX
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