Messwerte LMM plausibel oder LMM defekt?

  • Ich habe bei meinem gechippten AUQ 1.8t immernoch ein Problem, wenn er ganz kalt ist, ruckelt er und läuft sehr unruhig, Außerdem verschluckt er sich bei Vollgasfahrten ab und zu. Dann gibt es wieder Phasen da läuft er super. Ich bin mit meinem Latein langsam am Ende.


    Im Fehlerspeicher wurden wieder Verbrennungsaussetzer erkannt und:
    17536 - Bank1: Gemischadaption (mult.) System zu mager
    P1128 - 35-10 - - - Unterbrochen



    Die Zündkerzen sind aber schön rehbraun...


    Jetzt habe ich eben mal eine Messfahrt gemacht. Ich hoffe das ich alles richtig gemacht habe. Habe es einfach so gemacht wie ich dachte...


    Vielleicht kann einer etwas zu den Werten sagen...


    Engine RPM,Air Mass Flow,Throttle Opening,Zündzeitpunkt,


    1120,13.72,14.9,6.8,,,,,,,,,, ,1560,15.14,13.3,11.3,,,,,,,,,, ,1400,14.14,12.9,16.5,,,,,,,,,, 1160,13.94,16.1,13.5,,,,,,,,,, ,4.32,1640,17.78,15.3,9.8,,,,,,,,,, 1960,19.14,14.5,21.0,,,,,,,,,, ,2320,23.86,16.9,20.3,,,,,,,,,, 2600,18.39,12.5,5.3,,,,,,,,,, ,5.93,2360,12.08,4.7,1.5,,,,,,,,,, 1960,7.53,4.7,3.0,,,,,,,,,, 1600,3.72,4.7,18.0,,,,,,,,,, 1600,6.22,6.3,18.8,,,,,,,,,, ,7.63,1640,6.28,6.3,17.3,,,,,,,,,, 1640,6.50,7.1,18.8,,,,,,,,,, 1680,10.78,9.4,18.8,,,,,,,,,, 1720,12.33,10.6,19.5,,,,,,,,,, ,9.25,1800,19.08,15.7,20.3,,,,,,,,,,1920,25.39,25.1,18.8,,,,,,,,,, 2200,34.33,92.5,18.0,,,,,,,,,, 2440,41.31,100.0,19.5,,,,,,,,,, ,10.96,2720,50.97,100.0,18.0,,,,,,,,,,3160,68.92,100.0,19.5,,,,,,,,,, 3560,83.39,100.0,18.0,,,,,,,,,, ,12.27,3960,92.47,100.0,18.0,,,,,,,,,, 4400,96.64,100.0,19.5,,,,,,,,,, 4760,101.94,100.0,15.8,,,,,,,,,, ,13.48,5120,105.64,100.0,21.8,,,,,,,,,, 5560,109.61,100.0,12.8,,,,,,,,,, 5920,13.61,14.1,8.3,,,,,,,,,, ,14.89,5480,15.47,9.8,10.5,,,,,,,,,, 4200,75.36,88.2,26.3,,,,,,,,,, 4080,89.86,100.0,18.0,,,,,,,,,, ,16.09,4280,94.06,100.0,13.5,,,,,,,,,, ,16.60,4440,96.86,99.6,16.5,,,,,,,,,, 4640,100.89,100.0,12.0,,,,,,,,,, ,17.50,4840,100.75,100.0,12.0,,,,,,,,,, ,4960,102.83,99.6,9.0,,,,,,,,,, 5160,103.64,100.0,10.5,,,,,,,,,, ,18.81,5320,108.19,100.0,9.0,,,,,,,,,,5520,109.39,100.0,10.5,,,,,,,,,, 5640,110.56,100.0,10.5,,,,,,,,,, ,20.22,5680,23.03,11.0,8.3,,,,,,,,,,

  • Also wenn ich das richtig sehe ist dein LMM völlig am Ende...


    Die Luftmasse ist viel zu gering....tausch mal den LMM dann siehst ja ob das Problem immer noch auftritt

  • Kann das irgendwer bestätigen?? Weil n LMM bekommt man ja bekanntermaßen nicht geschenkt:-)

  • Zitat

    4960,102.83


    Wenn das die Drehzahl und die daraus folgende Luftmasse ist, dann ists es 100%ig dein LMM...


    Normal müsste er so um die 160-180g/s messen...


    LMM kostet im Austausch ca. 120€

  • Ich kann bei dem Zahlenwirrwar ehrlich gesagt wenig bis gar nichts erkennen.


    4 ter Gang von 2.000-Begrenzer und das File bitte als xls anhängen.


    Gruß


    Dirk

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  • Darum würde ich auch bitten, 4. Gang aber bitte nur auf der Autobahn...
    3. Gang sollte dafür auch ausreichen

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