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schweller und frontschürze gefallen mir überhaupt nicht. find ich viiiiel zu prollig, sieht A.T.U.-like aus. mit der heckschürze kann ich mich noch anfreunden, sieht halt aus wie beim r32. aber denk über den rest bitte nochmal nach. oft sind es die lackierten ori-sachen die am besten ausschauen...
gruß, Stefan
schweller und frontschürze gefallen mir überhaupt nicht. find ich viiiiel zu prollig, sieht A.T.U.-like aus. mit der heckschürze kann ich mich noch anfreunden, sieht halt aus wie beim r32. aber denk über den rest bitte nochmal nach. oft sind es die lackierten ori-sachen die am besten ausschauen...
gruß, Stefan
kann mich da leider nur anschließen. wenn schon, dann bitte komplett r-line 
weniger is oft mehr 
hab ich mir auch irgendwoo gedacht das das die schlichte rline gut kommt, und ähm danke für die meinungen ich überlege mir die sache noch mal
thx
ich bin auch für r-line. rieger ist net so mein fall. zu prollig wie ja schon geschrieben wurde.
mfg Timo
also die Frontschürze ist ja garnicht mal so schlecht. zwar recht wuchtig, aber es kann ja nicht jeder auf R-Line umbauen. Wenn das mit diesem Trend so weitergeht, dann sind bald die Autos was besonderes, an denen garnix verändert wird, weil jeder mit R-line rumfährt.
Das Setup muss DIR gefallen und sonst niemandem. Also wenn du dir damit dein Unikat bauen wilst, dann mach es halt, solange es dir gefällt.
Aber Rieger hat horrende Preise. Schau dir mal die Spoilerlippe "V6-Optik" an.
Das ist ne Kopie der OEM V6-Lippe wie ich sie auch habe, allerdings hat meine OEM 53€ gekostet, der Nachbau von Rieger kostet über 150€.
Der ansatz von Rieger geht aber was tiefer runter 
natürlich musst du alles eintragen lassen. Dabei geht es ja nicht darum, ob sich was an der Höhe ändert, sondern du veränderst den Zustand deines Fahrzeugs so, dass er vom Serienzustand abweicht. und das muss nunmal überprüft werden. ISt mit den Gutachten aber nichts, worüber man sich Sorgen machen muss.
BlackGTI518: das mag sein, aber ich finde trotzdem nicht, dass es den Mehrpreis rechnet. Und für die Tiefe hab ich mir noch die Cupra-Lippe verbaut. Finde ich persönlich sowieso schöner.
naja da geb ich dir nur teilweise recht . ich selbst bin auch nicht grad ein freund von TÜV & Co . aber als reine geldmache würd ich des net bezeichnen. sonst hätten wir ja nur noch fahrende kirmesbuden auf den straßen. iwo brauchen wir ja ne gewisse ordnung auf der straße. aber auf der anderen seite gibt es auch viele fälle bei denen ich auch nur den kopf schütteln kann.
Das mit den "einfachen" Umbauten hat sich eh bald erledigt - zumindest bei neueren Wegen. Schon ab Golf VII müssen bestimmte Auflagen zwecks "Fußgängerschutz" erfüllt werden. Dann werden die meisten GFK Teile eh nicht mehr eingetragen - bzw. wird das Hobby durch Gutachten noch teurer.
Was sagt uns das - beim Golf IV bleiben 
Das mit den "einfachen" Umbauten hat sich eh bald erledigt - zumindest bei neueren Wegen. Schon ab Golf VII müssen bestimmte Auflagen zwecks "Fußgängerschutz" erfüllt werden. Dann werden die meisten GFK Teile eh nicht mehr eingetragen - bzw. wird das Hobby durch Gutachten noch teurer.
Was sagt uns das - beim Golf IV bleiben
au mann da wandert ma ja echt bald für sein hobby aus
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