abends jungs
bitte nicht gleich meckern weil es da schon threads gibt. ich hab sie mir alle durchgelesen aber ich hab noch zwei drei fragen.
ich möchter gerne eibach sportline federn bei mir einbauen. meine frage ist, warum muss ich nach dem federtausch das fahrwerk neu vermessen? soweit ich das jetzt mitverfolgt habe wird doch an spur und sturz nichts verstellt beim austausch.
so wie ich das jetzt rausgelesen habe, kann ich an der HA doch mit eingebauten stoßis und gescheiten federspanner den federn raus und reinbekommen.
und an der vorderachse kann ich ja eh kein sturz einstellen. und die spur wird doch beim austausch nicht verstellt, oder sehe ich das falsch?
und dann noch die frage, muss ich zwingend die antriebswelle ausbauen, oder trifft das blos auf diesel zu?
ich selbst hab nen 1.6 fsi.
kann man das zu zweit schaffen in 3 stunden? 2 mecahaniker werkzeug und federnspanner sind vorhanden. ach ja hebebühne is auch kein problem.
für ein paar antworten wäre ich dankbar.
mfg