So, ich habs gerade getan und den Kaufvertrag für ein neues Familiengefährt unterschrieben! Dafür wird unser CMax weichen; prinzipiell bin ich mit dem Auto an sich zufrieden und er war auch gut, allerding schlicht und ergreifend zu lahm (besonders wenn ich vorher mit dem GTI unterwegs war^^). Daher war ich sowieso die ganze Zeit schon am Überlegen und habe nun zugeschlagen.
Geworden ist es ein Golf VI Vari Exclusive in Toffeebraun-Metallic. Exclusive ist im Prinzip ein Highline (beim Vari ist da schon sehr viel drin, u.a. ParkPilot, Panoramadach, etc.), Unterschiede sind Bi-Color Lederausstattung mit farblich passenden Ziernähten an Lenkrad und Schaltknauf sowie Sportfahrwerk mit 17" Sienna. Als Motor haben wir den 160PS TSI genommen, mehr gab/gibt es ja leider nicht
als weitere Ausstattung:
RCD 510
BI-Xenon mit Kurvenlicht
DWA Plus
Licht & SIchtpaket
MuFu-Lederlenkrad
Reifenkontrollanzeige
Seitenairbags & Gurstraffer hinten (eben ein echter Pampersbomber!!)
hitere Scheiben getönt
Bordwerkzeug & Wagenheber
Winterräder
Abholung "Deluxe" in der Autostadt mit Übernachung im Ritz Carlton
jetzt zum blöden Teil der Sache: Varis haben eine endlos lange Lieferzeit, unverb. Termin ist November
Naja, Bilder hab sich so gesehen noch keine, aber mal was zur Farbe:
[Blockierte Grafik: http://img3.4wheelfun.de/VW-Am…4F2-C-f4e6aae6-316728.jpg]
so sieht es dann im Konfi. aus:
[Blockierte Grafik: http://s10.directupload.net/images/100612/adp7wxmj.jpg]
und so die Innenausstattung:
[Blockierte Grafik: http://www.automobilesreview.c…-variant-exclusive-04.jpg]
Freu mich schon sehr auf den Wagen, auch wenn es ja noch sehr sehr lange dauert . Ein paar kleine Änderungen sind geplant, aber gerade was Tiefe usw. anbelangt werde ich nichts machen, denn im Familienwagen auch den Komfort genießen zu können, ist schon was feines und möchte ich nicht mehr missen. Leider sind die Votex-Anbauteile mal wieder sau teuer (fast 2000€ ohne Lackierung), aber mal schauen - das AH hatte gerade einen Vari mit komplettem Bodykit dastehen, sieht eben schon super aus. Ansonsten wird es nach der Abholung erstmal die OEM Kofferraummatte geben sowie die Stahl-WR beim Händler gegen einen kleinen Aufpreis gegen Alu-WR getauscht werden- den Rest sehen wir dann mal
Zum Schluss: der IVer bleibt auch noch, nach langem Überlegen habe ich mich entschlossen ihn definitiv zu behalten. "Rebuild" startet bald, mehr dazu im IVer Bereich wenn es soweit ist