Hallo,
schau mal hier: (hier klicken) Dort findet man vieles zum Thema VW Golf.
Muss bei den 2.0 tdi was beachten? gibt ja beim golf 5 verschiedene varianten (2 laut wiki)?
hat der golf 5 irgwo schwachstellen?
Das könnte man so sagen, ja 
Der 2.0 TDI ohne Russpartikelfilter (Kennbuchstaben BKD) hat Probleme mit kaputten Zylinderköpfen oder Zylinderkopfdichtungen.
Das kann ziemlich teuer werden. Wenn das allerdings schonmal getauscht wurde, ist der Motor genauso standfest wie der mit DPF.
AVQ, AZV, BKD, BKC, BDK, BRU, BJB, BLS, BMM
Zahnriemen alle 120.000 km
Spannrollen alle 240.000 km
alle PD-TDI ab Modelljahr 2007
Zahnriemen alle 150.000 km
Spannrollen alle 300.000 km
Allerdings läuft der 2 Liter recht laut, im Vergleich zum 1,9
Hey,
der 2L läuft doch aber nicht lauter als der 1,9er??? ich finde den sogar eher ruhiger...
Grüße
Also ich hab den 2.o TDI mit 140 Ps (mittlerweile seit 4000 km mit 170 Ps) und da is nix mit Zylinderkopf Gags 
Bis auf das Turboloch bin ich sehr zufrieden
Also ich hab den 2.o TDI mit 140 Ps (mittlerweile seit 4000 km mit 170 Ps) und da is nix mit Zylinderkopf Gags
Bis auf das Turboloch bin ich sehr zufrieden
ich hab da eher mit Glück mit sowas, deshalb bin ich vorsichtig.
Eure Meinungen zum Motor BMM im Touran hätte ich gerne. zu den Daten:
Touran Goal
170 PS (BMM)
144t km
Turbo und Zahnriemen neu
18 Zoll
8 fach bereift
10.500 Euro
Als Azubi wirst nicht mitm Touran herumfahren, oder?
Um 10.000 Euro solltest einen schönen Golf V mit der Wunschmotorisierung bekommen...
Um den Touran zu beurteilen wäre ein Link oder ein paar mehr Daten von Vorteil.
ab 6.7. bin ich kein azubi mehr 
und warum nich touran? wenn der preis passt...
der touran hat sich schon erledigt... die 170ps solln wohl viel probleme mit zylinderköpfen habn...
Was hälst du denn von einem Golf V Variant? Die Front ist schick und an das Heck gewöhnt man sich auch. Der 1.9 TDI treibt eigentlich gut an.
Was suchst du denn genau?
Vielleicht hast du ein Montagsauto erwischt, und der 2.0er TDI macht auch manchmal Probleme, kommt wohl auch aufs Baujahr an...
@spomke: Golf V Variant DSG DPF 2.0 TDI
Miiirko: jo klar montagsauto... nur möcht jetz gerne was mit weniger km.
Ich meine der 1.9er ist auch ne Möglichkeit.
Den 1.9er kann man zumindest bei >100k km noch kaufen, allerdings wage ich zu bezweifeln, dass die Leistung ausreichend wäre. Wenn man vom 2.0 TDI mit 140 PS kommt, wird einen der wohl nicht zufriedenstellen...
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