Umbau auf GTI Look, Endtopf und Sportluftfilter Fragen

Ich grüße Euch,

da morgen mein Auto wieder aus der Werkstatt kommt habe ich paar ganz dringende Fragen an Euch.

Ich hatte mich entschlossen mein Golf V 1,6 FSI auf GTI Style umzurüsten, hatte nämlich ein ganz nettes Angebot bekommen und ein bißchen sportlicheren Look tut meinem Auto bestimmt auch ganz gut

Soweit so gut...Bekannt ist auch, dass die GTI Heckschürze einen Ausschnitt auf der linken Seite für den Endtopf hat. Ich ließ die Heckschürze in Wagenfarbe mitlackieren...Klar ist, dass der Ausschnitt jetzt gefüllt werden muss

Nach bißchen rumstöbern im Forum schaute ich mir diverse ESD Hersteller an...Ich bin jezt sehr stark beim Remus 65 Cat-Back System hängengeblieben...bisher hat den hier noch keiner auf nem 1,6 FSI.....falls doch, korrigiert mich bitte....

mein Entschluss stärkten auch die Soundfiles auf der REMUS Homepage.....zwar auch wieder nicht an einem 1,6 FSI, dafür aber an einem 1,4 http://www.remus.at/images/con….4l-55kw-2006-am-eg65.mp3

Ich denke man kann mit REMUS nichts falsch machen?!?!

Desweiteren laß ich, dass die Möglichkeit besteht den GTI ESD zu verbauen....Soundfiles habe ich bereits gehört, allerdings müsste ich mich wirklich mal Live davon überzeugen lassen....Vielleicht hat ja Jemand im Raum Hessen solch einen Umbau schon hinter sich?!?!?

Meine nächste Frage wäre, ob es die Möglichkeit gibt den Luftfilter vom 1,6 FSI komplett zu verändern, dass man z.B ein Sytem von K&N verbauen könnte. Fakt ist, dass der 1,6 FSI einen einfachen Luftfiltereinsatz hat und der ziehmlich verbaut ist....

Stutzig macht mich dieses Video! http://www.youtube.com/watch?v=vQxiNLRqu_8

er schreibt er hätte ein 57i Kit von K&N verbaut....Wie kann das funktionieren?

Danke im Vorraus

Robin

Gut, dann werde ich doch beim Remus ESD bleiben.....

Das mit dem Luftfilter ist mir bekannt. In Kombination kann man ja ein sehr netten Klang aus seinem Auto rausholen....

Zum Beispiel bin ich sehr beigeistert von dem K&N 57S KIT http://knluftfilter.com/luftfilterkastensystem.htm

jetzt kann mir auch keiner kommen mit Leistungsverlust oder ähnlichem....Hier hat man den Luftfilter seperat in einem Kasten...auch wie der Originale

schönes Beispielvideo: http://www.youtube.com/watch?v=Pm7tJEU9qb8
meint ihr das könnte man so umfunktionieren das man dieses kit verbauen könnte?

Zitat

aber das Remus 65 Cat-Back System ist nicht nur der ESD sondern auch der MSD/VSD..sprich eine Komplettanlage!

hast du das jetzt anhand des Produktbildes festgestellt? Das bißchen was noch hinter dem ESD hängt ist MSD/VSD? Sorry wenn ich frage, bin vorher Motorrad gefahren und da gabs nur Krümmer und ESD^^

kenne viele aus dem Freundeskreis die sich ein offenen Pilz reingehauen haben. GANZ EHRLICH: Halt ich nichts von Meiner Meinung nach saugen die früher oder später zuviel warme luft aus dem motorraum. Das soll ja nicht Sinn und Zweck sein. Aber was sich bei allen Kumpels geändert hat ist das Ansauggeräusch. Garnichts im unterem Drehlzahlbereich zu hören, doch wenns dann mal über die 4000 U/min geht....OLALA

Dieses K&N 57S Kit halt ich wie gesagt für keine schlechte Idee und wenn mal mal de AFF machen will, kann man eben den Deckel abmachen

Allerdings wirds fürn 1.6 FSI wohl nicht hinhauen...oder JEMAND eine Idee