Leichtes Schleifen beim langsamen Kurvenfahren

Mir ist heute beim Ausparken mit vollem Lenkeinschlag (linksherum) auch ein Schleifen aufgefallen. Auch mit Jubi Felgen.

Ooops. Obwohl der Tüv gut geschaut hat, dass nichts schleift. Schleift aber nur wenn der Wagen vorn eingefedert ist.

Glaub ich muss doch mal die alte Spurstange austauschen, die Spur stimmt zwar jetzt wieder, aber bei vollem Lenkeinschlag habe ich glaube ich einen anderen Einschlagwinkel als vorher.

Lenkgetriebe?

habe ich auch - aber nur manchmal - z.B beim einparken bzw. leichtes kurven fahren bei niedriger Geschwindigkeit...

von vorne - hört sich sehr nach Lenkgetriebe an.

Skoda hat ein ähnliches Problem beim SuperB welches Ihnen aber auch bekannt ist... :)) - dennoch bekommen se es net regelt

dort ist es aber noch extremer

scheint aber net dramatisch zu sein, eben nur störend... ist eben nen VAG Problem.

Gruss

dennis

Zitat

Original von Jimmy
Wo schleift es denn ? Vorne links, rechts, hinten links, rechts ?
Habe nämlich auch das selbe Problem, daß es bei mir hinten an der Achse oder so schleift. Allerdings bei schnellen Kurvenfahrten. Wenn ich z.B. auf der Autobahn eine langgezogene Kurve fahre, schleift auch hinten irgendetwas. Weiß aber nicht genau, wo es her kommt. Irgendwo von der Achse. Weiß da vielleicht jemand Rat ?

P.S.: Mein Wagen ist NICHT tiefer. Hab nur 20er Spurplatten je Seite drauf. (auch jetzt, mit meinen Stahlfelgen)

Durch die Platten verändert sich der Hebel welcher auf die Radlager wirkt. Die bekommen dann schneller mal Spiel. in der Kurve kippt dann die Bremsscheibe mit ein und schleift. -> Radlager hinten spiel prüfen, ggf. nachstellen

also wenn ich vollanschlag lenke schleift es auch , wegen denn reifen und denn distanzscheiben

habe zur zeit das gleiche problem. hab das gewinde sehr tief gedreht und vorne rechts bei vollem lenkeinschlag schleifts

*schammodusan*
Kann einer mal ein Bild von seinem Radhaus machen, vorne rechts. Am besten TDI 90 oder 110 PS. :))

Eines wo man gut die Radhausinnenschale und das LLK "Rohr" sieht.

Ich glaub, ich hab die Radhausinnenschale nicht 100pronzentig eingesetzt. Könnte mir fast vorstellen, dass es dort schleift. Andem Rohr was vom LLK weggeht ist nämlich keine Schleifspur zu sehen, am Reifen eigentlich auch nicht.
*schammodusaus*

:))

Ich hatte auch so ein sch*** Schleifen. Bei mir lag es am Hitzeblech, dass vorne hinter der Bremse montiert war. Das musste nur ein wenig verbogen werden.