Motortausch

Hi Leute,

ich fahre einen Golf 4 TDI 1,9l mit 90 PS. Irgendwie wird er mir zu "langweilig" und außerdem hat er auch schon knappe 122 TKM runter. OK das ist für nen Diesel nicht all zuviel aber trotzdem bleiben die 90 PS.

Jetzt habe ich überlegt irgendwann einen neuen Motor bei VW einbauen zulassen. Am besten wäre es ja, wenn ich mir den auch dort kaufe, da ich dann ja Garantie habe. Hätte ich bei eBay ja nun mal nicht...

Ich habe an folgende Motoren gedacht:
- 125 PS TDI
- 150 PS TDI
- 225 PS TT Motor
- 241 PS R32 Motor

Nehmen wir mal an, ich würde den 150 PS starken TDI Motor von VW kaufen. Was müsste man dann beachten? Muss ein neues Getriebe (6-Gang??) rein, oder reicht es, wenn nur der Motor und das Steuergerät getauscht werden und dazu halt noch ne Justierung der Elektronik druchgeführt wird?

Aber was wäre. wenn ich den R32 Motor nehmen würde? Abgesehen davon, das ich noch nen neuen Tacho brauche und abgesehen davon das ich dort auch nen 6-Gang-Getriebe neu brauche, ist ja nun mal Fakt, das es ein Benziner ist. Ist das beim Umbau ein Problem?

Fragen über Fragen, aber ich wäre froh, wenn ihr mir helfen würdet und mich vielleicht nicht auf die "Suchfunktion" hinweisst. So kann ich noch Zwischenfragen stellen die mir spontan einfallen und so wäre ich gut "vorbereitet"...

Jan

Zitat

Original von GC777

einfach an den User "goldesel" wenden

tut mir leid, wenn das ein bischen blöd rüberkommt

aber es wollten schon mind. an die 40 Leute aus dem Board nen anderen Motor
und bisher hats keiner von denen soweit geschafft, auch einen einzubauen

außer ein paar Ausnahmen, die vorher dazu nichts im Board geschrieben haben und das Ding komplett selbst durchgezogen haben - Respekt :))

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1) Warum was hat "Goldesel" denn für nen Motor?
2) Der TT Motor ist dann aber was teuer, oder? Ich könnte ihn aber bei eBay kaufen, abholen und dann bei ATU oder so einbauen lassen...
3) Ich meine das ernst! Ich will das schon durchziehen! Weil nen komplett neuen Golf 4 kann ich mir erstmal nicht leisten. Aber wenn ich genauer drübernachdenke, ist es ja billiger, oder? Der Golf V ist da und der Golf 4 wird billiger, oder?

Zitat

Original von 45weber
wenn du umbaust würd ich auf jeden fall bei diesel bleiben und einen nehmen der lange hält ..
und dann chip rein und gut is ..

oder eben ein neues auto kaufen ..

Chip? Der motor soll lange leben! Was ich so von chips gehört habe ist nit überzeugend.... ist sicher ne einstellungsmöglichkeit aber wenn ich dann 225 PS unter der haube schlummern habe, brauche ich auch keinen chip mehr!

Zitat

Original von 45weber
hmm .. kann es sein das du ein wenig ein träumer bist

du hast einen diesel und willst einen benziner einbauen ..
und das bei A.T.U.
du brauchst einen neuen tank, bremse, getriebe und vieles mehr .. und da kannst du dir gleich einen neuen kaufen ..

da haste auch wieder recht... obwohl ATU nit schlecht ist! habe dort meine ölwanne wechseln lassen! 192 Euro! ist ne originale VW Ölwanne

Zitat

Original von syncros

YMMD

wat?

Zitat

Original von Ronny

du kannst einen motorumbau nicht ganz mit einem ölwannenwechsel gleichsetzen

Gruß
Ronny

nein aber das sollte heissen, das ich nicht verstehe, was manche gegen ATU haben