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Ich behaupte mal wenn man den 1.8 T richtig fährt und pflegt dann lebt der "ewig" 
Gruß
Dirki
Also ich fahre jetzt seit 2 Jahren nen 1,8T AUQ mit 180 PS. Habe bis jetzt "auf holz klopf" keinerlei defekte gehabt.
Allerdings wird der wagen penibel gepflegt, d.h. Ölwechsel alle 10-13.000km, keine long life brühe. Jedes Jahr neuen Luft/ und Pollenfilter. Alle 30.000km neue Zündkerzen.
Alle Teile die am 1,8T gerne mal einen defekt bekommen habe ich vorbeugend getauscht.
LMM, SUV, N75 etc.
Wenn der Wagen gepflegt ist, machst du mit einem 1,8T eigenltich nichts falsch. Immer schön warm und kalt fahren, das schont den Motor.
Gruß Chris
Ich hatte meinen 1,8T achteinhalb Jahre. Motormäßig war da eigentlich nichts in der Zeit(außer die schon aufgeführten Teile).
Hab bei meinem auch alle 10.000km Ölwechsel gemacht, und immer alles penibel gewartet.
Ich behaupte mal wenn man den 1.8 T richtig fährt und pflegt dann lebt der "ewig"
Gruß
Dirki
Hi Dirk,
hast du dazu ein paar allgemeine Tipps?
Gruß
Ben
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