G4 PD 85KW CHiptuning + Leistungsprüfstand

Hi,

unsere Software kommt direkt vom Prüfstand.

Ich habe einen Partner der das Tuning für 349 € ( ohne Prüfstand ) in Leipzig machen kann.

Ich habe KEINEN Standort in Berlin die Punkte auf der Karte zeigen nur wo in Deutschland wir uns befinden, die Stützpunkte werden demnächst auf der Karte eingezeichnet.

Gruß

Dirk

Ist doch kein Problem ich wollte das nur richtig stellen

Gerne :

bayreuth ( ät ) xbm-tuning.com

Karte :

http://www.xbm-tuning.com/inde…w=article&id=49&Itemid=56

Wie gesagt das wird sich in den nächsten Tagen und Wochen noch alles ein wenig ändern aber erst mal müssen wir hier was schaffen

Gruß

Dirk

Da klinke ich mich doch gerade mal ein.
@ Dirk: macht ihr auch den Skoda Octavia RS TDI? (ist ja eigentlich ein VW Motor)
wollte mir den nämlich demnächst kaufen und suche noch einen guten Tuner im oder in der Nähe vom Saarland.

Danke!

Hi,

wir machen alle VAG Fahrzeuge

Da gehört natürlich auch der Skoda dazu ist ja eine Familie

Gruß

Dirk

Perfekt!
Melde mich dann bei dir sobald ich ihn mein Eigen nennen kann.
Welche Werte bekommst du denn aus dem 2.0 TDI raus?
Und hast du irgendeine Zweigstelle im oder ums Saarland herum oder wo wäre der nächste Bezugspunkt für mich?

Danke im Voraus.

Ich bin jetzt nicht das Orientierungsgenie aber Mainz sollte für dich erreichbar sein.

Wenn alles klappt wird das mein nächster Stützpunkt.

Stehen in Verhandlungen

Gruß

Dirk

Mainz wäre absolut in Ordnung. SInd knapp 130km von mir.
Also kein Problem.

Danke.

Dauert noch 1-2 Wochen dann sollte der Stützpunkt voll einsatzfähig sein

Gruß

Dirk

Hallo,

ich war ende letzten Jahres auch bei Dirk und hab meinen Wagen dort cippen lassen. Nachdem meine alte Software sich erst erfolgreich weigerte sich überschreiben zu lassen hat es dann doch geklappt, und das Ergebnis ist ein ganz anderes Auto. Mein AJM bringt nun 147 PS Leistung über einen langen Zeitraum, liefert 370 NM Spitzendrehmoment und danach ein gehaltenes Drehmoment von 340 NM, das ist schon ein gewaltiges Plus an Fahrspaß/Komfort. Kann Dirk also nur empfehlen, ein netter Gruß an dieser Stelle. Der Wagen läuft nach wie vor super, und Freitag Abend hab ich mich in der Stadt gleich zu fünf Ampelrennen hinreißen lassen (ja, manchmal darfs auch ein bisschen Assi sein, und weil nichts los war da kurz vor zwölf...) gegen einen Ver R32, bis 50 hatte der fast eine Wagenlänge Rückstand, irgendeinen Vorteil müssen Turbolader und Chiptuning schließlich haben Bis 80 waren wir am Ende aus der Stadt raus gleich auf, und dann wars um mich geschehen

[video]

Fazit also: Super Software, mein Motor läuft einfach top damit. Kurzes Rußen beim VOllgas geben, danach alles wie bei jedem normalen Diesel. Muss aber auch sagen ich hab z. B. die R32 DSG Luftführung und eine K&N Tauschmatte verbaut.
Gruß nach Krefeld und auch an die Jungs nach Bramsche!