Reifen innen abgefahren mit Gewinde

Hi Leute,

mir ist heut mal aufgefallen das nach einem wechsel der Kolbenstangen und Gummipuffer der vorderen Dämpfer meine Reifen innen ganz schön abgenommen haben.
fahr die Reifen zwar erst seit letzt Jahr September aber naja.

Vorn rechts ist es sogar mehr abgefahren als links. Woran kann das auf einmal liegen? War vor Mai auch nicht so bevor ich die Teile am Gewinde wechselt habe.
Jedoch ist mir aufgefallen das links die Kolbenstange schrott ist.Kann es sein das der Dämpfer schuld ist am starken Abrieb der reifen? Dämpfer schrott?

Hab 225/35 19 auf 7,5x19

Danke für eure Antworten schon mal =)

hatte ich letztes jahr als das fahrwerk verbaut wurde.bis dato war ja nix erst als ich einige teile des gewindes getauscht habe.

vieleicht sollt ich doch nochmal zur vermessung fahren.

ok dann werd ich morgen mal die werkstätten und reifendienste abklappern.da kann ich wenigstens noch meine schlappen für dieses jahr retten

Hab auch beim einlenken manchmal aber nur manchmal ein leichtes metallisches klacken...wie wenn eine feder von wo abrutscht.

feder ist korrekt und auch auch korrekte vorspannung. ich tipp da auf die koppelstange.obwohl die och erst neu sind.

und an der hinterachse hab ich noch nen zenti runter gedreht nun hab ich so ein klappern manchmal an der achse hinten als ob die feder keine ausreichene spannung mehr hat hinten??!!

jemand ne idee?

genau beifahrerseite ich dacht immer ist die koppelstange oder das die feder nicht richtig am oberen teller sitzt. cool dann wär das ja geklärt soweit

Ich glaube falsche Einstellung war nciht das problem sondern zu geringer luftdruck... ich war nach laaaaanger zeit mal wieder an der luftzapfsäule...und siehe da...2.2.... bei der dimension genau der falsche luftdruck im gummi. Werd trotzdem mal vermessen lassen.

Was kann ich genau mit den Falken 542 fahren? derzeit hab ich 2,8 / 2,6 hat jemand den Reifen in 225/35 19 auf einer 8,5x19 felge??

in nem audiforum war ich fündig da hat jemand mit nem A3 3 / 2,6 bei gleicher reifengröße.

so ich hab mal angefragt bei Falken...bzw nach 3 maligen senden der mail....folgendes kam zurück:

Sehr geehrte Damen und Herren,

wir empfehlen den folgenden Reifendruck:

vorne: 2,7 bar

hinten: 2,9 bar

Mit freundlichen Grüssen / with kind regards

Miriam Volkmann

Executive Secretary

ist das nicht arg wenig vorallem hinten mehr druck als vorne? immerhin ist die achse vorne mehr balastet als hinten gewichtsmäßig.