Hallo,
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Die schauen doch etwas zu weit über den Kotflügel hinaus. Wirst du nicht eingetragen bekommen, sry 
.
Boah wie Breit. Ne so wie schon mein Vorredner sagt du hast keine Chance das eintragen zu lassen, außer mit richtig richtig viel Karosseriearbeiten.
Was sich aber nicht lohnt. Dann lieber neue Felgen.
Gruß Jacob
Feder damit nur einmal über ne Bodenwelle richtig ein und das Blech der Radkästen reißt Dir die Mäntel kurz und klein (hab das Prob auf der Vorderachse auch gerad...)
Never ever so rumfahren - wär mir schlicht zu gefährlich (egal was dr TÜV sagt)
Keine Sorge hiermit wird dich der TÜV nie auf die Straße lassen, das sieht ja selbst für den Laien total verboten aus.
Aber mal ehrlich 32ET auf einem Ver Golf das ist ja irre, hättest dich vorher informiert, dann wüsstest du das man am besten 45 und höher nehmen sollte.
So weit wie die rausstehen, da kann man schon sagen allein von der Logik her kann es nicht gut sein für die Aufhängung und die Achsgeometrie, die Kraft greift eben ungünsiger an, als wenn sie weiter innen wären.
Wie auch schon geschrieben wurde wenn du bei Volleinschlag einlenkst wird das auch sehr böse enden.
LG Eike
et 32 und lochkreisadapter??? alter schwede,da hast du keine chance mit dem tüv... also das kannst du vergessen wie meine vorredner schon schreiben...
Die Frage mit dem TÜV erübrigt sich nach einem Blick auf das linke Bild sofort 
Da steht ja mehr Reifen raus als noch im Radhaus ist 
8,5 wäre mit ET 45 schon fast grenzwertig. Du müsstest das Radhaus ganz schön ziehen lassen. Da wirst du um "mehr Material" nicht rum kommen.
Allerdings finde ich ist es ein Widerspruch die Felgen unbedingt eingetragen haben zu wollen und gleichzeitig zu sagen dass sie zu sehr vibrieren ?!
greez
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