Moin Moin,
hatte dasselbe bei meinem auch.
Erst hat der 
das Umluftventil gewechselt und das Problem war immer noch da 
Danach das Ventil der Ladedruckregelung und schon lief er wieder 
Hat mit dem Turbo überhaupt nichts zu tun,dachte ich vorher auch.
Die müssen nähmlich erstmal ihre TPI`s abarbeiten,bevor sie an das nächste Bauteil rangehen.
Gruß tsiler
Hallo,
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Wenn der Kompressor nicht mitläuft hätte der Wagen bis 3500UPM kaum Leistung, da er bis hierhin die Aufladung übernimmt und ab 3500 der Turbo sein Werk verrichtet (oder leider manchmal auch nicht).
LG Eike
Wenn der Kompressor nicht mitläuft hätte der Wagen bis 3500UPM kaum Leistung, ...........
und genau da ist der Hacken.... ich bin der Meinung das er dort nicht die Leistung bringt wie früher.
Das typische Klacken von der Magnetkupplung ist nicht mehr da und dieses kleine Leistungsloch beim "Umschalten" Kompressor-Turbo, ist auch weg. Die haben mir zwar ne neue Software aufs MSG gespielt, aber ich glaube nicht das das Geräusche verhindert 
Hast du das mit dem Ladedruckventil mal angesprochen?
Das sind die selben Symtome wie sie bei mir waren.
Kompressor und Turbolader würde ich zu 90% ausschließen und das mit der Software ist totaler "QUATSCH" 
Hol dir doch mal von einem anderen Händler ne Auskunft,deiner scheint ja ne ziemliche Lachnummer zu sein 
Gruß
werde morgen auch mal zum fahren da ich auch das selbe problem habe ca, 2000 u/min 3.gang und nix passiert (sporadisch) und dann rennt er wieder wie sau beim 1,4 tsi 160ps
na dann berichte mal... hab meine Rechnung schon bekommen.............. 
:wacko:
hab meine Rechnung schon bekommen..............
::::was heißt hast deine rechnung schon bekommen was war es denn nun::::: habe es heut leider nicht geschafft
Magnetventil erneuert, Schubumluftventil erneuert.
das haben se bei mir auch glaube ich xD
aber wieso wasserpumpe ?! den check ich nit. bin gespannt was se jetz bei mir wechseln. hab schon die verschiedensten ursachen gelesen 
leider nach dem autokauf -.- hätte nie gedacht das sich vw sowas erlaubt
muss jetz meinen am montag nen tag abgeben. läuft ja alles nur noch mit rücksprache von vw. die machen die ansagen was gemacht wird 
bin gespannt :pinch:
so war heute da konnte mir ne dumme antwort anhören...
im Felerspeicher steht nix,... und bei der probefahrt is wie zu erwarten nichts gewesen..
was sollen wir da machen ...sagten sie und ich Schubumluftventil wechseln!.
gibt es eine tpi dazu? weil mein hat nix gefunden
???Magnetventil??? welches.
habe aber den mit 160ps aber der fehler is der gleiche...mal geht er mal nicht
alsooo 
hab mein auto noch nicht wieder. fehler ist natürlich heute nicht aufgetreten. dafür ist bei der probefahrt die zundspüle kaputt gegangen 
(kann doch nit mehr wahr sein 
hab mir nen vw gekauft um nit dauernd in der werkstatt zu sein :wacko: )haben se schon bestellt und wird morgen eingebaut. werden morgen auch nochmal vw anschreiben und den fehler so angebenen wie ich ihn beschrieben habe -->plötzlich halbe leistung dann nach 1-2mins wieder volle leistung. mal gucken was die sagen.
also... auto imma noch nit wieder 
heute ist wohl der fehler aufgetreten. und vw hat meinem händler ne liste gegeben mit möglichen ursachen die jetz wohl durchgeprüft wird. vw weiß selba nit was es is oda was se da bauen
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