Rudi's Ford Puma

  • Mahlzeit zusammen,
    vor dem Golf bin ich ungefähr 6 Jahre lang Puma gefahren und hab' ihn auch hier und da ein bisschen umgebaut.
    Hier gibt's mal ein par Daten und Bilder zu dem guten Stück, momentan ist er allerdings abgemeldet.



    Puma VCT


    Motor:
    - Zetec 1.7i mit 125PS
    - K&N Tauschfilter
    - Bonrath Powerrohr



    Auspuff:
    - Stüber Edelstahl Sportauspuffanlage ab Kat (Links / Rechts ESD)



    Fahrwerk:
    - Weitec Hicon GT Schraubfahrwerk
    - Wiechers Domstrebe vorne



    Rad/Reifen:
    - Wolf No.1 ET 35 7,5 x 17 Zoll
    - Toyo Proxes in 205, 40, R17



    Bremsen:
    - Vorderachse auf 258mm Scheiben umgebaut (Faceliftanlage)
    - Goodridge Stahlflex - Schläuche v/h



    Karosserie:
    - Stoffler Frontspoilerlippe
    - in Wagenfarbe lackiertes Luftleitblech
    - verlängerte Bonrath Cup-Wings
    - Mattig Stabilisierungsgestänge
    - Cadamuro Design Seitenschweller
    - Lester Heckansatz
    - Lumma STW Racing II Heckflügel
    - gecleanter Frontgrill
    - Kurzstabantenne
    - schwarze Seitenblinker
    - Rückleuchten auf Weiß - Rot - Weiß umgebaut
    - Fordpflaume und Scheibenwischer an der Kofferraumklappe entfernt
    - Pumalogos an der B-Säule entfernt



    Interieur:
    - Sparco Torino 2 Sportsitze
    - Schroth ASM Autocontrol II Gurte
    - Wiechers Käfig mit Flankenschutz, H - Strebe und Kreuz
    - alle Seriengurte entfernt
    - Fußmatten mit Pumaschriftzug
    - rote Neonröhren im Fußraum (links/rechts)
    - rote LED Sofitte
    - Tachobeleuchtung auf rot umgebaut
    - Handschuhfachbeleuchtung vom Fiesta Mk.4 Ghia nachgerüstet
    - die hinteren drei Scheiben mit schwarzer CFC Folie getönt und CFC Sonnenblendstreifen an der Frontscheibe



    HiFi:
    - Clarion DXZ 948 RMP Headunit
    - Axton CAB258 Subwoofer
    - Mac Attack 2060 2-Kanal für Subwoofer
    - Zealum ZPC-1F19 PowerCap



    Sonstiges:
    - Carguard Alarmanlage
    - Selfmade Batterieabdeckung aus Riffelblech
    - polierte Alublende auf dem Luftmassenmesser
    - polierte Alublende auf dem Sicherungskasten
    - XenonLook HB3 und W5W Birnen als Abblendlicht und Standlicht (rote Standlichtbirnen für Treffen)
    - Philips SilverVision Blinkerbirnen vorne & hinten



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    Ganz Tolle Injektion

  • Ich hatte auch mal so einen Puma...... macht schon Spaß aber ansich ist es einfach kein gutes Auto^^


    Ist mir Optisch zuviel Plastik, Käfig Sitze und Felgen sehen richtig gut aus

  • ford puma... jaaa iwie war das son auto was ich mit 13-14 einfach nur genial fand.



    find das auch heute nochn schönes extravagantes auto auch wenn er sich nie wirklich durchgesetzt hat.



    dein umbau find ich echt klasse, ach wenn viel plastik- sehr stimmig, der innenraum ist der knaller


    durch die bank n stimmiges konzept :thumbup:

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