Hallo zusammen 
,
Mein Golf GTI 1,8 Liter; 79 KW/ 107 PS hat Digifant – Einspritzung und
Katalysator nach US – Norm. Kalt springt der Motor
einwandfrei an. Warm dagegen nicht 
.
Der Motor muß dann mit Gasgeben auf Drehzahl gehalten
werden. Die Leerlaufdrehzahl
„regelt“ rauf und runter und stabilisiert sich dann erst
nach einer Weile.
Was könnte die Ursache sein bzw. welche Bauteile könnte ich
überprüfen/tauschen ?
Vielen Dank vorab.
Gruß Gerald.