Servus zusammen,
wollte vorhin auf Winterreifen wechseln, hatte auch beim ersten Reifen alle Schrauben locker, bis auf die Sicherheitsschraube. Also Adapter drauf (auf das Nicht-Radkreuz von VW, dieser Schlüssel) und probiert abzuziehen. Bei den anderen Schrauben musste ich mit voller Wucht gegen den Schlüssel treten, bis die sich lösten - ist ja normal.
Bei der Sicherungsschraube ist aber so wenig Versatz (also man kann den Adapter nur minimal über die Schraube schieben), dass kein sicherer Halt gegeben ist. Nach vielen Versuchen bin ich zum 
gefahren. Erstmal mitm Radkreuz probiert, ging nicht. Der Adapter war mittlerweile auch schon etwas runder als anfänglich. Dann haben die den Wagen in die Werkstatt genommen, irgendwas ausprobieren - auch fail.
Jetzt hab ich nen neuen Adapter bestellt, aber wenn das auch nix wird, meinte der VW-Typ, dass man dann nur ne Schraube an die zu fest Schraube schweissen kann - was natürlich die Alus stark in Mitleidenschaft ziehen würde.
Irgendwelche Ideen / hat irgendwer schon Erfahrungen mit den §%$#-SIcherheitsschrauben gemacht??
Danke für eure Hilfe!!
VG Johannes
) meinte, dass die eigentlich die Originalteile vorrätig haben müssten. Oma Krause vergisst ja gern mal den Adapter mitzugeben, wenn sie den Wagen für eine Bremsendurchsicht beim freundlichen abgibt... hoffentlich.
). Schließlich konnte doch noch eine passende Nuss von einem anderen Händler in der Nähe aufgetrieben werden, doch die Schraube hatte schon so sehr gelitten, dass das nicht zum Erfolg führte.
) (kein riesen Vorschlagmottek, nur wat stabiles) mit sanfter Gewalt draufkloppen, aber nich übertreiben und wie´n Irrer drauf rum wi**sen, die Schraube sollte nich beschädigt werden also 4- 5- 6 Schläge sollten reichen, denke ich... und wenn die Schraube schon son bisken ausgelutscht ist, also dass die Schlüsselnuß nicht vernünftig greifen kann, ruhig mit ein paar Hammerschlägen nachhelfen, aber auch dabei mit sanfter gewallt... wenn das alles auch nix mehr bringt, vllt nochma mit ner Vielzahnnuß probieren... ansonsten... *überleg*... bleibt wohl nurnoch aufbohren und mit nem Linksdrall versuchen...