Ladeluftkühlerset (FMIC) inkl. Verrohrung für Golf 4 1,8T

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  • Ladeluftkühlerset (FMIC) inkl. Verrohrung für Golf 4 1,8T

    • Was wird verkauft:


    Ladeluftkühler (FMIC) inkl Rohrsystem

    Marke unbekannt

    • Beschreibung des Artikels:


    Hallo Tuner und Freaks :)

    Ich biete hier einen Ladelüftkühler (FMIC), Marke unbekannt inkl. Rohrsystem aus Rohren und den dazugehörigen Schläuchen.

    Habe es vor 1,5 Jahren von einem Typ über ein Forum gekauft und wollte es bei mir verbauen. Da ich aber meinen Golf IV Jubi nicht optisch bearbeiten wollte wird das Set nicht verbaut. (mehr unten)

    Es wurde aus einem Golf IV 1,8T 20V 25 Jahre GTI Edition ausgebaut und kann in alle Golf IVs 1,8T verbaut werden, in welche Motoren es noch verbaut werden kann, kann ich nicht sagen, da ich nur auf den Angaben vom Verkäufer aufbaue.

    Was bearbeitet werden muss: (beruht auf Angaben des Verkäufers)

    Frontstossstange --> Rechtes und Linkes Lüftungsgitter kann nicht mehr verbaut werden, ausser man passt es so an das es passt, das mittlere Gitter kann verbaut werden, sollte aber mim Drehmel bearbeitet werden, da der LLK vorsteht

    Motorraum: über den Zündspulen auf der rechten Seite (wenn man davor steht) ist eine kleine Box (Unterdruckbox), diese sollte nach Links versetzt werden, möglichkeiten zum versetzen hat es genug (mit Lochblech gut machbar), desweiteren ist unter dem Batteriekasten ein Stecker, dieser sollte versetzt werden, da dass Rohr dort lang gehen soll, Die Motorabdeckung kann mittels Hülsen montiert werden. Diese werden natürlich mitgeliefert.

    Zwei der Ladedruckrohre wurden eingedrückt (vermutlich mit Hammer) damit diese passen, dort ist auch dementsprechend der Lack ab.

    Für Autos mit Domstrebe kann es Komplikationen kommen, muss aber nicht. Alle Angaben beziehen sich auf einen Bekannten des Verkäufers und kann nicht genau sagen ob das alles stimmt.

    Der Ladeluftkühler hat 3 Löcher bzw Gewindebuchsen womit man ihm am Schlossträge oder vorm Kühler mittels Halter bebauen kann, man könnte es schweißen, oder man baut sich einen Halter welchen man dann inkl LLK am Schlossträger vor dem Kühler befestigen kann.

    Ihr bekommt folgendes:

    - Ladeluftkühler FMIC (mittig einbaubar) Front Mounted Inter Cooler
    - Rohr zum Turbo (schwarz lackiert - teilweise der Lack ab, wäre zu empfehlen das neu zu Lackieren, oder zu Polieren) inkl Halter zum Motorblock
    - 4 Hülsen für die Motorabdeckung
    - 6x große Schellen (M10)
    - 2x kleine Schellen (M6)
    - mehrere Schellen die schon an dem System montiert ist
    - 1x 90° Winkelstück Gummi Schlauch
    - 1x Reduzierstück aus Gummi
    - 1x Rohr mit einem Schlauch aus Gummi (zum LLK gehend)
    - 2 Rohre mit 2 Schäuchen (vom LLK)
    - 1x Schraube für den Halter
    - diverse Schläuche für die Ventile im Motorraum (SUV usw)
    - 1x Drucksensor inkl Rohrstück (TN: 028 100 2177 oder 038 906 051)

    Fragt mich aber bitte nicht, welches Teil an welche Position kommt, kann euch nur die Bilder schicken die ich bekommen habe!

    • Gebraucht/Neu:


    Gebraucht

    • Bilder:


    Mehr Bilder im verbauten Zustand per EMAIL

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