Zahnriemenkontrolle - Service?

ich bin kein VW mitarbeiter aber ich kann dir folgendes sagen:

du musst im ersten halben jahr gar nichts zahlen was an reperaturen anfällt! die kosten für reperaturen etc. muss dann das autohaus bewältigen.
ist die so genannte beweißlastumkehr. innerhalb des ersten halben jahres geht das gesetz davon aus das schäden die am fahrzeug entstehen schon beim kauf vorhanden gewesen sein müssen und deshalb wird der verkäufer in verantwortung genommen und muss zahlen, AUSSER er kann beweisen, dass der schaden durch dich bedingt entstand, was sehr schwer ist. wenn das halbe jahr um ist musst du beweisen das der schaden beim kauf vorhanden war. was auch sehr schwer ist.

wenn er sich weigert dann frag ihn ob er es zum schaden kommen lassen will, denn dies würde ihn viel teurer kommen.

zu den rest kann ich dir leider nicht unbedingt weiterhelfen, aber ist für mich momentan auch zweitranging, denn er ist nunmal porös und muss gemacht werden

Die obigen Ausführungen zur gesetzlichen Gewährleistung stimmen; die Beweißlast liegt in den ersten 6 Montaten beim VK.

Die Intervalle für den ZR sind sehr hoch gewählt, aber genau dafür ist die Sichtprüfung bei den großen Inspektionen auch da: sollte (wie in deinem Fall) der ZR bereits vor dem Wechselintervall Verschleißerscheinungen zeigen, so ist er umgehend zu tauschen. Das kann der Händler in jedem SSP nachlesen