Hilfe. Airbagfehler nach Umbau der Sitze

Ich habe meine Sitze und dementsprechend die Airbags umgebaut.

Zuerst was auf beiden Seiten ein Fehler "Widerstandswert zu klein"
Danach habe ich auch die Stecker oben am Airbag abgekniffen und umgelötet.
Auf der Beifahrerseite war danach alles ok.
Auf der Fahrerseite bekomme ich folgende Fehler

01217 033
Zünder Seitenaibag Fahrerseite-N199
Widerstandswert zu klein
Der Fehler läßt sich löschen, kommt aber immer wieder.
Mein Freundlicher ist schon von meinen häufigen heutigen Besuchen völlig am Ende.

01284 035
Seitenairbag Fahrerseite abgeschaltet.
(Ist klar der Fehler, da vorher ein Recaro ohne SAB eingebaut war)

Fragen:
Wie / Wo wird der Airbag wieder aktiviert?
Was kann der o.g. Fehler bedeuten, da ich den Umbau für beide Seiten identisch gemacht habe?

PS hätte ich bloss mal direkt die Kabel raus- und umgepfriemelt
Mein Freundlicher empfiehlt mit einen Reparatur Kabelsatz für den AB.
Was kostet soetwas und welche TN brauche ich da.
Leider habe ich mir nur die TN des Seitenairbags der Beifahrerseite
aufgeschrieben. 1J4 880 240 E

Zitat

Original von Michael
Wegen des anderen Fehlers würde ich nochmal alle Verbindungen überprüfen, ob vielleicht irgendwas lose ist. Und alle Kabel im Sitz durchmessen.

Wenn etwas lose wäre, müsste der Fehler doch "Widerstandswert zu hoch" lauten, oder?
Ist doch auch so, wenn der Stecker ab ist.
"Zu niedrig" würde eher auf einen Schluss deuten, und was da die Bags machen.... keine Ahnung?

Zitat

Ich persönlich hätte die Kabel aber auch nicht abgekniffen, sondern mir für 3€ den neuen Stecker gekauft, Pins aus dem alten raus und in den neuen rein, fertig.

Ich habe ja zuerst die eingebauten Stecker auf beiden Seiten genommen.
Erst als das nicht funktionierte, habe ich an das Posting IMHO von gold.esel gedacht.
Da wurden die unterschiedlichen Widerstandswerte der Stecker bzw. Originalkabel erwähnt.
Also habe ich erstmal die Stecker mit den verbauten Kabel verlötet.
Auf einer Seite war das dann auch die Lösung.

Was mich jetzt ganz stutzig macht....
Ich habe mal einen Stecker auseinandergenommen.
Da ist nichts drin, ausser einem Abstandhalter.
Alles durchgemessen am Stecker mit gebrückten Kontakten = 0 Ohm

Zitat

Original von Ronny
hast du im Ohm bereich oder mOhm bereich gemessen? - weil ein ganzes ohm relativ viel ist

Warum versteh ich das jetzt nicht???

Zitat

Original von Ronny
oder habe ich dich jetzt falsch verstanden

Ich denke ja
Ich schrieb

Zitat

Original von jot_ess

Alles durchgemessen am Stecker mit gebrückten Kontakten = 0 Ohm

Soll heißen....

Oben am Stecker gebrückt, unten am Sitzstecker gemessen. ~ 0 Ohm, genau 0,6 Ohm.
Und ja, mein Messgerät ist so genau :]

Jetzt fehlen mir leider die Vergleichswerte, denn ich möchte
den Beifahrersitz nicht wieder zerlegen.

Ich werde aber morgen erstmal nach VW, die mir den Recaro eingebaut haben,
fahren und die sollen das Teil erstmal wieder aktivieren.
Eventuell liegt es ja daran, das laut Steuergerät das Teil inaktiv ist, aber der AB
irgendwie erkannt wird und mir da irgendeinen Blödsinn veranstaltet.
I hope so

Zitat

Original von Michael
da du ja anscheinend VAG-Com hast, hab ich dir grad mal ne Mail geschickt.

Leider habe ich kein VAG-Com

Aber danke für die Mail. Ist zwar noch nicht hier, wird aber informativ sein wie ich dich kenne
Das hat bisher mein Haus-und Hof-Freundlicher für mich gemacht.
Leider ist es nicht der Händler, der den Sitz auch eingebaut hat und dabei die Kontakte des
ankommenden Steckers vom Armaturenbrett abgekniffen hat
Die habe ich auch erneuern müssen.
Werde ihn morgen mal darauf "anhauen".

VW Borgmann in Krefeld.
Die haben anscheinend den Adapterstecker von Recaro etwas falsch
verstanden, montiert und unter dem Teppichboden versteckt.
Sollen wir wetten, wenn ich dem Meister das morgen zeige, haben die das nie gemacht.