R32 vs. Ed30 vs. Pirelli

Stand auch vor der Wahl r32 vs. Edition 30
hab mich für meinen edi entschieden und will ihn auf keinen Fall mehr missen.
Bin zwar nur nen 4er r32 von nem Kumpel gefahren muss aber sagen
Das der GTI bis auf den sound um einiges mehr spass macht!

MfG Andi

Ganz klar nen Pirelli oder ED30.

- Optik
beide schön....

- Anschaffung
Pirelli un ED30 etwas günstiger...
Unterhalt deutlich günstiger

- Verbrauch
klare Vorteile bei Pirelli un ED30 (mind. 3-4l)

- Versicherung/Steuer
Vorteile bei Pirelli un ED30

- Motor
Leistungsmäßig klare Vorteile beim Pirelli un ED30
mit geringem Budget... ca. 330PS

R32- super Sound
nur mit Turboummbau interessant
sonst halt der Allrad

- Problem
Steuerkette beim R32

Mein Favorit wäre ein ED30 mit Volleder und den orig. Sportschalen wenn Sie (VW) ihn mal so gebaut hätten. Ansonsten finde ich den R32 von der Optik am schönsten (weil relativ zurückhaltend). Aber was gar nicht geht sind die hellen Verkleidungen (A,B,C-Säulen und Himmel) vom "Billig Golf". Du siehst ich könnte mich auch nicht entscheiden. Aber wenn es um Unterhalt, Fahrspaß usw. geht ist der ED30 schon der Richtige. Gruss

Zitat von hani

Aber was gar nicht geht sind die hellen Verkleidungen (A,B,C-Säulen und Himmel) vom "Billig Golf". Du siehst ich könnte mich auch nicht entscheiden. Aber wenn es um Unterhalt, Fahrspaß usw. geht ist der ED30 schon der Richtige. Gruss

Muss ich dir widersprechen, ich hab zwei Kumpels aus der näheren Umgebung und die haben nen schwarzen Dachhimmel und schwarzen A-,B-,C-Säulen.
Hab aber auch schon ein Bild gesehen auf dem ein R die hellen hatte. Ich vermute vll dass das erste Modelljahr noch die hellen hatte.

mfg

..oh sorry habe hier ein Prospekt (R32) von 2006, wußte nicht das die Jungs das wieder (zum Glück) geändert haben. ...und nen R32 mit Stoffsitze geht ja nu garnich. :wacko:

R32 absolut der Hammer Sound....das ist durch nichts zu ersetzen...

Ich stand vor entscheidung R32 oder GTI!

HAb mich aber für den GTI entschieden! Die gründe sind logisch!

VErbrauch des GTIs ist nieder und das gewicht auch! In Kurven ist der GTI viel agiler als der R32 da der R32 vorne schwerer ist!!

Das einzige was mich zuers zum R32 gezogen hat warn die 250 ps der allrad und der sound!

Danach hab ich gemerkt das ein Optimierter gti mit 250 ps bzw ed it 280 ps nen r32 schon um die ohren fährt

Der sound ist nachwievor vom R32 erste sahne! Leider ist er für sein hubraum sehr schwach und motortechnisch nich grad der brüller!

Wenn du dir einen Kaufst dann nen GTI Ed30 odr pirelli!

Beide kommen recht einfach auf über 400nm und 270 ps!

Der edition 30 is dem normalen gti innen sehr ähnlich bis auf die roten nähte! Auch außen fast gleich bis auf die lackierten schürzen und schweller!

Der Pirelli wär natürlich absolut geil!
Die sitze innen sind einfach nur genial! (googlt die mal) Außerdem sind die Felgen wirkliche einzelstücke!!!!

Das gelb im innenraum ist geschmacksache! Aber für mich bleibt zumindest in der 5er Reihe der GTI PIRELLI das absolute maß der dinge!!

Pirelli>ED30>GTI>R32

Außerdem haben die GTis mittlerweile einfach nen kult status den ich nichmehr missen möchte! Wenn ich jedesmal in meinen GTI einsteig kommt so ein lächeln!

Beim GTI musst du dann aber auch die richtige ausstattung finden! Leder ist pflicht und Xenon auch

Zitat von Thomas-R

R32 absolut der Hammer Sound....das ist durch nichts zu ersetzen...

richtig abselut :R
allein der Sound
mit ner gescheiten AGA springt sogar die alarmanlage anderer auto´s beim vorbei fahren an

Zitat von birdyr32

Zitat von »Thomas-R« R32 absolut der Hammer Sound....das ist durch nichts zu ersetzen...

richtig abselut :R
allein der Sound
mit ner gescheiten AGA springt sogar die alarmanlage anderer auto´s beim vorbei fahren an

..und in der Stadt geht das Licht aus ja nee is klar !

Eip Anlage machts möglich

Sollte man die Autos überhaupt vergleichen?

Ein R32 wäre ziemlich geil gewesen, aber die Unterhaltungskosten waren mir persönlich dann doch etwas zu hoch. Was aber den Klang und den Motor angeht...Sahnestück!

Somit war ich bei der Wahl zwischen ED, Pirelli und GTI.

Der "normale" GTI konnte mich nur von Außen überzeugen. Innen fand ich ihn recht trist, da er keine roten Nähte hat, die Sitze mit dem Karo nicht ganz komplett...na ja.
Der Pirelli ist schön anzusehen, noch seltener als der ED und eigentlich auch exklusiver. Fand die gelben Nähte nicht wirklich passend zu einem GTI.
Daher habe ich mich für den ED entschieden. Die roten Nähte und die geilen Sitze geben mir eindeutig mehr GTI Gefühl als bei den anderen. Auch der aktuelle 6er überzeugte mich nicht, da der 5er GTI eine eigenständigere Front besitzt!

Alle haben Vor- und Nachteile. Mit den Turbos kann der Verbrauch deutlich unter 10L sinken. Das ist beim R32 utopisch.

Meine Reihenfolge, mal ganz emotional gesehen: Eddi > R32 > Pirelli > GTI

Bin noch keinen der 3 genannten gefahren (nur mitgef.), würde aber allein wegen der Motormöglichkeiten persönlich zum Turbo greifen...wahrscheinlich den Pirelli.
Ich mag den Turbopunch xD

Der Allradantrieb is natürlich schon ein starkes Plus für den R. Weiss nicht was ein Allradumbau kostet. Man kommt aber mit nem 2.0 T + Allradumbau und Chip günstiger weg, als ein Turboumbau beim R.
Der R ist halt immer noch ein 6 Zyl. mit Sound. - sonst sehe ich die Vorteile aber vlt eher beim Turbo

Viel Spaß damit