Hallo Leute! Habe mein Auto nach der Dachlawine am Donnerstag aus der Werkstatt geholt. U.a. wurde der gebrochene Motorträger ausgetauscht. 200 km später bin ich mit einem defekten Keilrippenriemenspanner liegen geblieben. Als ich am Do das Fahrzeug aus der Werkstatt geholt hatte fiel mir schon auf, dass er einen sehr unruhigen Leerlauf hatte.
Dazu muss ich sagen, dass ich erst vor 3.000 km einen neuen Zahnriemen sowie einen neuen Keilrippenriemen bekommen habe.
Fragen:
-Welche Lebensdauer hat ein solches Teil?
-Sind hier irgendwelche Drehmomente zu beachten? D.h., wird dieses Teil beim Keilrippenriemenwechsel ausgetauscht bzw. ausgebaut?
Die Lawineninstandsetzung und der Keilrippenriemen wurde von verschiedenen Werkstätten durchgeführt... und keine fühlt sich schuldig
Gruß