Golf V 1.9 TDI Klappern in der Kupplung

Kurz und knapp, dafür schmerzhaft: Das ZMS (Zweimassenschwungrad) ist defekt.
Kostenpunkt beim freundlichen zwischen 1600 - 2100 €

Dann hat es sich ja lange gehalten.
Fachlich richtig ist es, die Kupplung gleich mit zu erneuern. Das wäre in dem oben genannten Preisrahmen auch mit drinne.
Von gebrauchten ZMS einbauen halte ich nix. Hatte den Fall zweimal bei mir auf der Bühne und kurz nach dem Einbau ist es dann hopps gegangen.

wie lange hält dieses schwungrad denn gewöhnlich??

Je nach Fahrweise zwischen 50.000 und 200.000 km. Bist also ein positiver Sonderfall
Untertouriges Fahren bekommt dem nämlich nicht so gut =)

ich tippe sehr stark auf ausrücklager.

hab seit herbst selbiges an meinem 1.9 tdi und werde wenn es bisschen wärmer wird das getriebe mal runternehmen und das lager samt gleich ner neuen kupplung ersetzen.

habe knapp über 100tkm runter.

jetzt erst lichtmaschine ersetzt, weil kein freilauf. zahnriemen habe ich auch für dieses jahr geplant. hoffe er zickt dann erstmal nicht mehr rum

edit: um nochmal auf die antworten der anderen user einzugehen. was macht euch so 100% sicher auf schwungrad? sehe da spiel vom ausrücklager wahrscheinlicher..

und Sebi bei 240tkm würde ich unbedingt die kupplung mit ersetzen. ich mach es bei meinem sogar bei der hälfte an laufleistung mit.. wenn das getriebe schon unten ist bietet sich das einfach an.. oft zahlt man 2x, wenn man spart. hier wäre es der einbau.

Hallo,

ich habe einen 1.4 TSI und das gleiche Problem. Hab grad mal 39000 KM und habe noch ein Jahr Garantie drauf. Das Geräusch ist bei mir nur da, solang der Motor und alles kalt ist. Wird es auf Garantie gemacht? Da ich ja noch Garantie habe. Oder?

Danke im Voraus.

Hey,

normalerweise schon. Am besten mal zum Händler fahren und nachfragen, bzw. ihnen den Mangel zeigen.
Dann wird das vom Autohaus geprüft ob hier eine Sachmangelhaftung vorliegt oder nicht.

Heute habe ich mal nach der Arbeit gelauscht. Das Geräusch war nicht da. Ist es nicht so, dass wenn das ZMS defekt ist, dass man es ständig hört? In meinem Fall ist es ja nicht so. Was passiert denn wenn man es nicht tauscht?

Auf die Dauer macht es die die Kupplung kaputt. Ein defektes ZMS muss nicht unbedingt immer Geräusche machen.
Kann bei dir aber auch das Aurücklager sein. Am besten sieht es sich die Werkstatt mal an.

Da ich ja eh Garantie habe, werde ich mal bei der Werkstatt vorbeikommen und nachfragen. Nur kann man schlecht was zeigen, was nur ab und zu da ist bzw. ab und zu zu hören ist

Danke!